4300噸T構(gòu)梁完成轉(zhuǎn)體合龍施工

　　4月26日，在烏魯木齊西站至烏魯木齊北站的聯(lián)絡(luò)線上，單長(zhǎng)78米、單體凈重4300噸的兩組T構(gòu)梁逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)55度，跨越連云港至霍爾果斯高速公路華麗“轉(zhuǎn)身”后實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

　　隨著烏準(zhǔn)鐵路貨運(yùn)量的大幅攀升，現(xiàn)有的烏魯木齊鐵路樞紐運(yùn)力愈發(fā)緊張。中國(guó)鐵路總公司從釋放烏魯木齊西站樞紐壓力入手，支持中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司積極推進(jìn)烏準(zhǔn)鐵路擴(kuò)能、烏魯木齊西至烏魯木齊北鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。

　　烏魯木齊西至烏魯木齊北鐵路聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)25.433公里，橋梁占全線總長(zhǎng)的32.4％，需要跨越連霍高速公路烏魯木齊至奎屯段。當(dāng)日8時(shí)，在機(jī)械的調(diào)度和精準(zhǔn)牽引下，平行于連霍高速公路方向兩側(cè)，單長(zhǎng)78米、單體凈重4300噸的兩組T構(gòu)梁開始沿逆時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)。9時(shí)14分，兩組T構(gòu)梁成功“轉(zhuǎn)身”，實(shí)現(xiàn)對(duì)接。