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全國地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋合龍

2018-05-31 來源:新華網(wǎng)廣東站
本文摘要:由中鐵北京工程局負(fù)責(zé)施工的全國地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋——深圳地鐵6號線合薯區(qū)間150米大跨度橋30日順利合龍。

 

  由中鐵北京工程局負(fù)責(zé)施工的全國地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋——深圳地鐵6號線合薯區(qū)間150米大跨度橋30日順利合龍。


  合薯區(qū)間150米大跨度橋是深圳地鐵6號線重難點和控制性工程,也是國內(nèi)地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋。該大跨度橋全長330米,線路平面位于曲線半徑為550米的圓曲線及緩和曲線上,是地鐵領(lǐng)域半徑最小、跨度最大的剛構(gòu)連續(xù)梁。


  在工程建設(shè)中,中鐵北京工程局建設(shè)團(tuán)隊面對交通疏解難、施工場地窄、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等困難,集中力量攻克了大跨度線形控制等課題,全方位實現(xiàn)了施工進(jìn)度、質(zhì)量管理及安全風(fēng)險控制。

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全國地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋合龍

新華網(wǎng)廣東站

 

  由中鐵北京工程局負(fù)責(zé)施工的全國地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋——深圳地鐵6號線合薯區(qū)間150米大跨度橋30日順利合龍。


  合薯區(qū)間150米大跨度橋是深圳地鐵6號線重難點和控制性工程,也是國內(nèi)地鐵領(lǐng)域最大跨度梁式橋。該大跨度橋全長330米,線路平面位于曲線半徑為550米的圓曲線及緩和曲線上,是地鐵領(lǐng)域半徑最小、跨度最大的剛構(gòu)連續(xù)梁。


  在工程建設(shè)中,中鐵北京工程局建設(shè)團(tuán)隊面對交通疏解難、施工場地窄、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等困難,集中力量攻克了大跨度線形控制等課題,全方位實現(xiàn)了施工進(jìn)度、質(zhì)量管理及安全風(fēng)險控制。