本文摘要：備受矚目的江湛鐵路預計本月28日正式通車。在鐵路即將通車之際，本臺聯合廣東臺、陽江臺、湛江臺，推出《江湛鐵路粵西騰飛》系列報道，今天來看第一篇。記者從廣鐵集團了解到，目前江湛鐵路在江門境內的鐵路和6個站點站房及其配套工程均按計劃進度推進。除江門站外，其余5個站點均可在鐵路正式開通運營前完成建設。

 

　　備受矚目的江湛鐵路預計本月28日正式通車。在鐵路即將通車之際，本臺聯合廣東臺、陽江臺、湛江臺，推出《江湛鐵路粵西騰飛》系列報道，今天來看第一篇。記者從廣鐵集團了解到，目前江湛鐵路在江門境內的鐵路和6個站點站房及其配套工程均按計劃進度推進。除江門站外，其余5個站點均可在鐵路正式開通運營前完成建設。

　　江湛高鐵，粵西騰飛。我現在所在的位置是江湛鐵路與廣珠城軌的交匯處。由于江門站主體結構工程建設預計在年底完成，在此之前將利用已正在運營中的廣珠城軌新會站上下客。預計從7月起，市民就可搭乘江湛鐵路的動車直達北上廣深。隨著鐵路的通車，江門將在連接粵港澳大灣區(qū)和北部灣經濟區(qū)的發(fā)展中，發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　江湛鐵路在江門境內設江門、雙水鎮(zhèn)、臺山、開平南、恩平、大槐6個站點。珠西綜合交通樞紐江門站、臺山站為客貨共用站，雙水鎮(zhèn)站、開平南站、恩平站辦理客運業(yè)務，大槐站辦理貨運業(yè)務。其中，臺山站、開平南站、恩平站等三站的站房目前均已完成主體工程，站房配套工程也按計劃有序推進，雙水鎮(zhèn)站于近日建成投入使用。

　　新會區(qū)交通運輸局副局長張振量：目前我們整體的配套工程，我們的連接道路，站前的廣場和我們的候車亭，志愿者服務和綠化一系列的工程已經基本完成，今天是我們進行收尾工程的所有衛(wèi)生進行清理，為市民提供優(yōu)質的乘車環(huán)境，做好應有的服務。

　　據了解，江湛鐵路首次推出“建維一體”工作思路，實現前期建設與后期維護有機統(tǒng)一，在江門段的施工過程中實現了我國高鐵建設的多項“之最”。如控制性工程之一的新臺隧道，由于橫跨兩座水庫，施工難度很大。施工方投入了國內最先進的施工機械，攻克了隧道滲漏水這一世界性技術性難題。

　　深茂鐵路新臺隧道進口施工技術負責人莊嚴：火車通過這條隧道只需要3分鐘的時間，而我們一千多名參建人員在這里奮戰(zhàn)了一千多個日日夜夜，克服了眾多的艱難險阻，使得這條隧道順利完工。

　　江湛鐵路開通后，江門多個縣市將終結沒有鐵路的歷史。據了解，江湛鐵路由新建江門至茂名段、實施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西段組成，全長354.8公里，設計時速200公里。江湛鐵路通車，將與廣深港高鐵、廣珠鐵路等眾多鐵路構成網狀結構，能為江門承接和吸納更多廣深資源，促進江門更好地融入粵港澳大灣區(qū)。