本文摘要：8月17日晚，在國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目——鄭萬高鐵跨商（丘）登（封）高速特大橋工地上（萬州端）燈火通明，中國中鐵四局集團(tuán)二公司機(jī)械分公司大型架橋機(jī)正在緩緩地架設(shè)首孔箱梁，這標(biāo)志著國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目——鄭（州）萬（州）高鐵、鄭（州）阜（陽）鄭州南站站前聯(lián)絡(luò)線正線箱梁運(yùn)架正式拉開序幕。

 

　　8月17日晚，在國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目——鄭萬高鐵跨商（丘）登（封）高速特大橋工地上（萬州端）燈火通明，中國中鐵四局集團(tuán)二公司機(jī)械分公司大型架橋機(jī)正在緩緩地架設(shè)首孔箱梁，這標(biāo)志著國家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目——鄭（州）萬（州）高鐵、鄭（州）阜（陽）鄭州南站站前聯(lián)絡(luò)線正線箱梁運(yùn)架正式拉開序幕。

 

　　以900噸雙線簡支箱梁運(yùn)架和高性能混凝土集中生產(chǎn)供應(yīng)施工為主業(yè)的中國中鐵四局集團(tuán)二公司機(jī)械分公司，近年來充分發(fā)揮專業(yè)化施工管理優(yōu)勢，依托箱梁運(yùn)架王牌主業(yè)，不斷創(chuàng)新管理手段，在華東和華中等重點(diǎn)區(qū)域采取“大區(qū)域管理，大區(qū)域控制，大區(qū)域營銷”，三大一體化管理模式，成功把900噸箱梁運(yùn)架營銷工作走出了公司大門，先后承攬了中鐵二十二局哈牡高鐵三標(biāo)41孔、中鐵十局徐鹽高鐵七標(biāo)271孔,900噸雙線簡支箱梁運(yùn)架施工任務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)收4600多萬元，市場營銷工作取得了突破性成果。

 

 

　　中國中鐵四局集團(tuán)二公司機(jī)械分公司這次成功架設(shè)的是該局八公司鄭（州）萬（州）高鐵和鄭（州）阜（陽）高鐵鄭州南站站前聯(lián)絡(luò)線正線。主要工程內(nèi)容為;鄭萬高鐵跨商（丘）登（封）高速特大橋及鄭（州）阜（陽）高鐵跨S102省道雙線特大橋兩座橋，累長8.1公里,需運(yùn)架900噸箱梁231孔。