近日，省委省政府印發(fā)了《江蘇省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通運(yùn)輸走廊規(guī)劃（2018—2035）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），宿遷境內(nèi)有3條高鐵納入規(guī)劃，包括徐宿淮鹽鐵路、合肥至新沂鐵路、淮安至新沂鐵路。

 

　　《規(guī)劃》提出：確保2020年基本建成、2025年全面建成“面向國(guó)際、承東啟西、輻射南北、順暢高效”的綜合立體交通運(yùn)輸走廊，到2035年，綜合交通運(yùn)輸體系率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，服務(wù)和支撐江蘇省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

 

　　高快速鐵路建設(shè)項(xiàng)目中，2018－2020年建設(shè)項(xiàng)目為連鹽鐵路、青連鐵路、滬通鐵路一期、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連徐高鐵、鹽城至南通鐵路、上海至湖州鐵路、滬通鐵路二期、南沿江鐵路、北沿江高鐵、通蘇嘉鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、合肥至新沂鐵路、鎮(zhèn)江至宣城鐵路等項(xiàng)目。2021—2035年新開工項(xiàng)目是淮安至新沂鐵路、京滬高鐵與寧啟線聯(lián)絡(luò)線、沿海高鐵連云港至鹽城段、徐荷客專等項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃，淮安至新沂鐵路線路起自淮安東站，經(jīng)沭陽，至新沂。

 

　　沿江城市群城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目中，2018—2020年建設(shè)項(xiàng)目：建設(shè)南京至淮安鐵路、寧黃鐵路、無錫—江陰—靖江線（無錫至江陰段）及無錫—宜興線，力爭(zhēng)開工寧揚(yáng)寧馬鐵路、泰興—常州線、南京—儀征—揚(yáng)州線、南京—句容線等項(xiàng)目。2021—2035年新開工項(xiàng)目：常州—無錫—碩放機(jī)場(chǎng)—蘇州線、南京—鎮(zhèn)江—揚(yáng)中線、南京—滁州線、南京—馬鞍山線、蘇州—淀山湖—上海線、如東—南通—蘇州—吳江—湖州線、無錫—江陰—靖江線（江陰至靖江段）、碩放機(jī)場(chǎng)—常熟線—太倉(cāng)—上海線、南通（啟東）—上海（崇明）線等項(xiàng)目。

 

　　南京至淮安鐵路的起點(diǎn)，正位于徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)兩條在建高鐵的交匯點(diǎn)上，建成后，南京、淮安之間1小時(shí)通達(dá)，宿遷、連云港也將通過這條鐵路實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)內(nèi)到達(dá)南京。