國內(nèi)首座跨海高鐵大橋—泉州灣大橋主棧橋貫通

 

　　新建福州至廈門高速鐵路是國內(nèi)首條跨海高鐵，項(xiàng)目位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，南至廈門市和漳州市，正線全長277.42公里，設(shè)計速度350公里/小時，計劃總工期為60個月，概算投資總額499億元。

 

　　中交二航局新建福廈鐵路6標(biāo)是全線施工難度最大的標(biāo)段，起于泉州市臺商投資區(qū)，跨越泉州灣進(jìn)入晉江市，線路全長27.455公里。本標(biāo)段以橋梁施工為主，具體內(nèi)容包括6座橋梁(含3座特大橋)、2座隧道及1.224公里路基。作為福廈高鐵全線重點(diǎn)控制性工程，泉州灣特大橋全長20287米，跨越泉州灣海上橋梁長約8.96公里，主橋長800米、主跨400米，為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋，是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。項(xiàng)目棧橋長達(dá)9公里多，于2018年6月29日正式全面啟動海上施工。

 

　　截至目前，泉州灣跨海大橋樁基、承臺、墩身等已全面啟動，各項(xiàng)工作正有序穩(wěn)步推進(jìn)。

 

　　新建的福廈高鐵預(yù)計2022年建成通車，屆時，這條連接福州、泉州、廈門三城市的高鐵，將使福州與廈門間行程縮短至一小時以內(nèi)，大力推進(jìn)海西城市群快速發(fā)展。