據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，香港高鐵通車1個(gè)月，已接載超150萬人次來往西九龍站，即平均每日約有5.1萬人次。不少乘客在感受過高鐵的方便和快捷后表示，會(huì)繼續(xù)選擇乘搭高鐵到內(nèi)地公干或探親。有乘客大贊站內(nèi)運(yùn)作暢順，只需數(shù)分鐘便完成購(gòu)票，比開通初期大有改善。

 

 

　　據(jù)報(bào)道，28日，高鐵西九站人流比通車初期稍為減少，售票柜臺(tái)不再排長(zhǎng)隊(duì)，整體秩序良好，購(gòu)票過程順暢，乘客平均不到5分鐘便可成功購(gòu)票?，F(xiàn)場(chǎng)也有不少職員為旅客提供協(xié)助，站內(nèi)還加設(shè)了座椅，方便旅客等候。

 

　　有港人一家坐高鐵回鄉(xiāng)探親。林先生28日第二次和妻兒乘高鐵回家鄉(xiāng)汕尾。他稱高鐵未通車前只能乘跨境直通巴，但車程需要近5小時(shí)，十分辛苦，“高鐵與直通巴的價(jià)錢相若，但高鐵車程只需1小時(shí)多一些，有高鐵后往來兩地變得十分方便，以后會(huì)更?；剜l(xiāng)。”

 

　　闞小姐與年過80歲的父母，28日乘高鐵回柳州探親。她原本計(jì)劃到桂林轉(zhuǎn)乘高鐵到柳州，但在咨詢現(xiàn)場(chǎng)職員意見后，考慮到有老人同行，于是決定先到深圳北，再轉(zhuǎn)乘動(dòng)車前往目的地。

 

　　她大贊香港高鐵站內(nèi)指示清晰，售票柜臺(tái)多，職員服務(wù)態(tài)度也十分好，他們?cè)诔丝团抨?duì)購(gòu)票時(shí)會(huì)主動(dòng)上前了解乘客有何需要，給予適合的建議，可節(jié)省在柜臺(tái)購(gòu)票的時(shí)間。她又稱，高鐵座位比飛機(jī)寬敞，較適合老人，日后肯定會(huì)多利用高鐵回鄉(xiāng)探親。

 

　　有到內(nèi)地公干的港人大贊高鐵方便，表示未來都會(huì)改乘高鐵。港人張先生表示，他每年都要回深圳福田公干一次，今年特地試坐高鐵，認(rèn)為高鐵方便快捷，車程舒適。他稱以往到內(nèi)地工作，都會(huì)預(yù)約專車過境，但常會(huì)遇上堵車，反之高鐵班次準(zhǔn)確，時(shí)間上較容易作出預(yù)算，日后都會(huì)選擇坐高鐵。

 

　　高鐵西九龍站啟用之初，乘客要花較長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)購(gòu)票。張先生認(rèn)為近1、2周情況已大為改善，28日他只花了2、3分鐘便成功購(gòu)票。

 

　　港人陳先生購(gòu)買到福田的車票，全程也只用了5分鐘。他形容28日購(gòu)票安排順暢，很快便買到車票，現(xiàn)場(chǎng)也有不少工作人員協(xié)助乘客，管理比通車初期有改善。

 

　　周先生28日提早到西九龍站取票，他已在網(wǎng)上購(gòu)買了11月3日往潮汕的高鐵商務(wù)票，并現(xiàn)場(chǎng)添購(gòu)到上海的車票。他稱自己經(jīng)?；貎?nèi)地經(jīng)商和旅游，高鐵方便快捷，日后會(huì)多利用高鐵到內(nèi)地。

 

　　他認(rèn)為香港高鐵西九龍站環(huán)境整潔明亮，但售票流程仍有改善空間。他還留意到站內(nèi)座椅較少，對(duì)老人較為不便，希望港鐵可以增加座椅數(shù)量。