京沈高鐵遼寧段開始模擬載客試運行
2018-11-02 來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報
本文摘要:11月1日9時56分,G8172次列車駛離沈陽北站一站臺,向著當(dāng)天的終點站阜新站疾馳而去,標(biāo)志著東北地區(qū)入關(guān)的首條時速350公里高鐵通道——京沈高鐵遼寧段開始模擬載客試運行,新(民北)通(遼)高鐵也同步進(jìn)行模擬載客試運行。
11月1日9時56分,G8172次列車駛離沈陽北站一站臺,向著當(dāng)天的終點站阜新站疾馳而去,標(biāo)志著東北地區(qū)入關(guān)的首條時速350公里高鐵通道——京沈高鐵遼寧段開始模擬載客試運行,新(民北)通(遼)高鐵也同步進(jìn)行模擬載客試運行。
京沈高鐵線路全長698公里,設(shè)計時速350公里,線路自北京鐵路樞紐引出,經(jīng)河北省承德市,遼寧省朝陽、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站,其中遼寧段407公里,自2014年3月正式開工建設(shè)。全線新建車站19座,其中遼寧段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝陽、北票東、烏蘭木圖、阜新、黑山北、新民北、沈陽西等10座車站。
京沈高鐵建成通車后,北京至沈陽的旅行時間將縮短至2.5小時左右。隨著通遼至新民北高鐵、赤峰至喀左鐵路的建成通車,內(nèi)蒙古東部地區(qū)將融入高速鐵路網(wǎng),通遼、赤峰等城市的進(jìn)京時間將大大縮短。東北地區(qū)客運通道進(jìn)一步暢通后,進(jìn)出關(guān)的鐵路貨運能力也將得到更大釋放,對于促進(jìn)東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將具有重要意義。
10時44分,列車準(zhǔn)時停靠在阜新站二站臺,完成了京沈高鐵遼寧段進(jìn)入模擬載客試運行階段的首秀。
相關(guān)文章
- 打破施工瓶頸牡佳高鐵開通指日可待2020-07-30
- 福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首跨連續(xù)梁合龍2020-07-30
- 衢寧鐵路成功“牽手”杭深鐵路2020-07-30
- 長三角連鎮(zhèn)高鐵建設(shè)最新進(jìn)展:淮鎮(zhèn)段將接入滬寧城際2020-07-30
- 4條高速1條鐵路年底建成通車 臨滄旅游將步入“快車道”2020-07-30