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成蒲鐵路進入運行試驗預計年內(nèi)正式開通

2018-11-13 來源：華西都市報

本文摘要：成蒲鐵路的始發(fā)站，是正在建設中的成都西站，位于蘇坡立交外側，武青北路和金輝路之間，目前正在進行收尾建設，也是成蒲鐵路的始發(fā)終到車站。

　　成雅鐵路將結束雅安不通鐵路的歷史。圖為建設中的成雅鐵路名山站。

　　成灌快鐵，是成都第一條市域快鐵，乘坐成灌快鐵，可以便捷抵達青城山、都江堰兩大知名景區(qū)，上座率一直居高不下。

　　那么，你知道成都第二條市域快鐵——成蒲鐵路何時開通？成蒲鐵路，又將開設哪些站點？11月12日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，11月12日開始，新建成都至蒲江鐵路（成雅鐵路成朝段）進入運行試驗階段，據(jù)稱，年內(nèi)預計將正式開通。

　　始發(fā)成都西站建設完畢只待開通

　　成蒲鐵路的始發(fā)站，是正在建設中的成都西站，位于蘇坡立交外側，武青北路和金輝路之間，目前正在進行收尾建設，也是成蒲鐵路的始發(fā)終到車站。

　　遠觀成都西站站房，與氣勢恢宏的成都東站、成都南站不同，看起來更加簡約且小巧玲瓏。根據(jù)設計方案，成都西站由7個站臺面8條站線組成，整個站房面積約5999平方米。待正式投用后，成都將形成以火車東站和北站為主、火車西站和南站為輔的格局。

　　據(jù)此前消息，備受關注的成蒲鐵路將于今年年內(nèi)開通，這也是成都市繼成灌快鐵之后，投運的第二條市域快速鐵路，按照設計時速200公里開通后，從成都西站至蒲江，最快只需半個小時。同時，成蒲鐵路也是川藏鐵路的組成部分，將一路延伸到雅安、康定，通向西藏。目前，成都西站已近建設尾聲，只待正式開通。

　　進入運行試驗今年年內(nèi)正式開通

　　成雅鐵路成朝段是成都市市域快速鐵路通道，也是中國西部路網(wǎng)重要組成部分，線路全長約98公里，設計時速為200公里，屬雙線客運專線鐵路。

　　成雅鐵路成朝段除了成都西站是在原址改建外，全線還新建有溫江、羊馬、崇州、大邑、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖等車站。

　　在運行試驗期間，鐵路部門將通過故障模擬、應急救援演練、列車運行圖參數(shù)測試和按圖模擬行車等方式，對新建線路、列車設備進行全面綜合檢測，確保達到運營條件，為正式開通打好基礎。

　　成雅鐵路的開通，將填補川西地區(qū)的鐵路網(wǎng)空白區(qū)域，這條鐵路對改善區(qū)域交通環(huán)境，激活沿線豐富的旅游資源，推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展、加強客貨運輸交流都能起到積極的作用。

　　屆時，邛崍、溫江、崇州、大邑、蒲江、名山、雅安等多個縣市不僅結束了不通火車的歷史，更打通了與省會城市連接的“一小時”交通圈。市民通過這條鐵路不僅出行更加快捷、方便，串聯(lián)豐富旅游資源的成雅鐵路也將把川西獨有的美食、美景展現(xiàn)在市民眼前。

　　據(jù)悉，成雅鐵路朝陽湖至雅安段目前已經(jīng)進入動態(tài)驗收階段，成雅鐵路朝陽湖至雅安段有望與成雅鐵路成都至朝陽湖段同步投用。

關鍵詞：干線鐵路成蒲鐵路項目

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