記者昨日從深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)獲悉，穗莞深城際線軌道鋪設(shè)已經(jīng)從東莞進(jìn)入了深圳，按計(jì)劃，全部鋪軌作業(yè)將于12月10日左右完成。線路計(jì)劃在明年全線通車。屆時(shí)市民去東莞、廣州再也不用在大巴上坐等堵車，也不用擔(dān)心錯(cuò)過高鐵了。據(jù)介紹，穗莞深城際自廣深鐵路新塘站引出，跨越廣深鐵路后經(jīng)由廣州、東莞、深圳一路向南敷設(shè)，止于深圳機(jī)場(chǎng)站，并預(yù)留南延至前海條件，正線總長(zhǎng)約76.1公里。全線共設(shè)15座車站，其中深圳段17公里，設(shè)有海上田園、和平、機(jī)場(chǎng)北、機(jī)場(chǎng)4站，穗莞深城際通車后將實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)。

 

　　據(jù)了解，穗莞深城際鐵路長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工采用WZ－500鋪軌機(jī)組牽引法鋪設(shè)。目前，鋪軌已進(jìn)入深圳，這條城際線的終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)站已封頂進(jìn)入安裝裝修階段；通往航站樓交通中心900米長(zhǎng)的地下聯(lián)絡(luò)通道已經(jīng)開工，目前每天至少鋪軌7公里，預(yù)計(jì)本月20日會(huì)鋪到深圳機(jī)場(chǎng)北站。

 

 

　　按照計(jì)劃，穗莞深城際鐵路將于今年底建成，并具備靜態(tài)驗(yàn)收條件，明年投入運(yùn)營(yíng)。

 

　　據(jù)悉，穗莞深城際線的軌道建設(shè)有三個(gè)大的節(jié)點(diǎn)，洞通（全線隧道與高架建成）、軌通和電通。按照計(jì)劃，今年底前穗莞城際線深將實(shí)現(xiàn)軌通，年底具備驗(yàn)收條件，預(yù)計(jì)明年可以進(jìn)入調(diào)試，并全線通車。建成后，線路速度目標(biāo)值為每小時(shí)140公里，全程運(yùn)行時(shí)間約為60分鐘。深圳市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，穗莞深城際鐵路建成后，將成為廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道，對(duì)推動(dòng)珠江東岸加快建成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，提升珠三角地區(qū)整體實(shí)力具有重要意義。