從青鹽鐵路貫通 看蘇魯經(jīng)濟發(fā)展后勁

 

　　鐵路將迎來一大波利好，快來看看，你的出行將發(fā)生哪些變化。11月13日，記者獲悉，今年年底，青鹽鐵路將具備開通運營條件。屆時，鹽城、連云港到青島、北京等方向都將首次開行高鐵，行程時間大大縮短。其中，鹽城到北京縮至6.5小時，連云港到北京只要5個多小時，縮短了2/3。這樣，你會有更多的時間來欣賞美景、品嘗美食啦！

 

　　年底前，青鹽鐵路開通在即，蘇北、魯南人民翹首已盼，迎接這一激動人心時刻，從立項到建成整整十年時間，這一夢想終于成真，隨之而來的是，蘇魯大地將再次煥發(fā)生機，新一輪經(jīng)濟大發(fā)展、大流通將在這里顯現(xiàn)。

 

　　今年6月，經(jīng)鐵路總公司批復(fù)，新建青連鐵路和新建連鹽鐵路合并為“青鹽鐵路”，這一線路的連接與貫通，將填補蘇北與魯南腹地鐵路網(wǎng)的空白，優(yōu)化兩地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對于緩解江蘇與山東鐵路樞紐的運輸壓力，改善人民出行條件，振興經(jīng)濟發(fā)展，都具有非?，F(xiàn)實的重大意義。

 

　　早上在鹽城喝茶，中午到青島吃大蝦、喝啤酒，已經(jīng)不是天方夜譚。沿線的風(fēng)景線，也將盡收眼前，射陽的濕地灘涂上的丹頂鶴，濱海的中國首烏之鄉(xiāng)、楹聯(lián)之鄉(xiāng)，連云港的花果山，徐福故里贛榆吃海鮮，日照海灘上洗個海水澡，再到青島觀光游，將成為游客一條新線。同時，沿海小城的海鮮特產(chǎn)，鹽城海鹽、濱海何首烏、射陽大米等，也將打通運輸瓶徑，走向市場。

 

　　更大的收獲，隨著陸海聯(lián)運形成網(wǎng)絡(luò)。以連云港、日照港、青島港為代表的港口群，隨著連鹽鐵路的開通，優(yōu)勢互補，強強聯(lián)合，將成為江蘇、山東又一個對外開放的一個重要平臺，對于開發(fā)兩地的沿海資源，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化升級換代，融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，特別是隨著中歐班列、中亞班列的常態(tài)化開行，從東南亞達到的貨物，直接從海上轉(zhuǎn)入內(nèi)陸通道，從中亞、歐洲運來的貨物，更加便捷的通關(guān)上船，運往世界各地。

 

　　青鹽鐵路即將通車這一喜訊無疑加快推動了我國沿海鐵路通道建設(shè)，未來，青鹽鐵路將更好地服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展，為百姓釋放更多出行紅利。