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鐵水聯(lián)運(yùn)解電廠“燃煤之急”

2018-11-16 來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)
本文摘要:11月12日,一列鐵水聯(lián)運(yùn)班列將剛剛從長江荊州港上岸的3200噸電煤,緊急運(yùn)往國電長源電力股份有限公司荊門熱電廠,緩解“燃煤之急”。
  
  11月12日,一列鐵水聯(lián)運(yùn)班列將剛剛從長江荊州港上岸的3200噸電煤,緊急運(yùn)往國電長源電力股份有限公司荊門熱電廠,緩解“燃煤之急”。11月以來,中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司全面強(qiáng)化通道能力挖潛、機(jī)力保障、排空組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié),已為荊門熱電廠開行8趟鐵水聯(lián)運(yùn)班列,運(yùn)輸電煤2萬多噸,讓荊門市千萬家庭暖意融融。
 
  近期,湖北地區(qū)氣溫下降較快,用電出現(xiàn)高峰,電煤消耗量劇增、供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻。武漢局集團(tuán)公司精準(zhǔn)盯控管內(nèi)主要電廠庫存量、日耗煤量、可耗天數(shù)以及卸車進(jìn)度等情況,對(duì)庫存7天以下電廠進(jìn)行日?qǐng)?bào)告,確保不因鐵路運(yùn)輸原因造成電廠斷供。針對(duì)長江沿線電廠采取鐵水聯(lián)運(yùn)方式轉(zhuǎn)運(yùn)電煤的情況,該局集團(tuán)公司主動(dòng)對(duì)接電廠、港口等單位,了解運(yùn)送電煤的江輪停靠江岸的具體時(shí)間、數(shù)量,精準(zhǔn)制訂鐵水聯(lián)運(yùn)班列開行方案,在通道能力、機(jī)車、車輛使用上加大運(yùn)力傾斜力度,確保有煤必運(yùn)、有運(yùn)必快。
 
  同時(shí),武漢局集團(tuán)公司強(qiáng)化鐵水聯(lián)運(yùn)裝卸組織,優(yōu)化裝卸機(jī)具,抓好人力安排,實(shí)施24小時(shí)作業(yè),提升港口裝卸作業(yè)效率;加大盯控和組織力度,督促電廠快卸快排,減少重車積壓;及時(shí)組織回送卸空后的班列,提高車輛使用效率,抓好電煤快裝、快卸、快取、快送,確保電煤運(yùn)輸一路綠燈。

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鐵水聯(lián)運(yùn)解電廠“燃煤之急”

人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)

  

  11月12日,一列鐵水聯(lián)運(yùn)班列將剛剛從長江荊州港上岸的3200噸電煤,緊急運(yùn)往國電長源電力股份有限公司荊門熱電廠,緩解“燃煤之急”。11月以來,中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司全面強(qiáng)化通道能力挖潛、機(jī)力保障、排空組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié),已為荊門熱電廠開行8趟鐵水聯(lián)運(yùn)班列,運(yùn)輸電煤2萬多噸,讓荊門市千萬家庭暖意融融。
 
  近期,湖北地區(qū)氣溫下降較快,用電出現(xiàn)高峰,電煤消耗量劇增、供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻。武漢局集團(tuán)公司精準(zhǔn)盯控管內(nèi)主要電廠庫存量、日耗煤量、可耗天數(shù)以及卸車進(jìn)度等情況,對(duì)庫存7天以下電廠進(jìn)行日?qǐng)?bào)告,確保不因鐵路運(yùn)輸原因造成電廠斷供。針對(duì)長江沿線電廠采取鐵水聯(lián)運(yùn)方式轉(zhuǎn)運(yùn)電煤的情況,該局集團(tuán)公司主動(dòng)對(duì)接電廠、港口等單位,了解運(yùn)送電煤的江輪??拷兜木唧w時(shí)間、數(shù)量,精準(zhǔn)制訂鐵水聯(lián)運(yùn)班列開行方案,在通道能力、機(jī)車、車輛使用上加大運(yùn)力傾斜力度,確保有煤必運(yùn)、有運(yùn)必快。
 
  同時(shí),武漢局集團(tuán)公司強(qiáng)化鐵水聯(lián)運(yùn)裝卸組織,優(yōu)化裝卸機(jī)具,抓好人力安排,實(shí)施24小時(shí)作業(yè),提升港口裝卸作業(yè)效率;加大盯控和組織力度,督促電廠快卸快排,減少重車積壓;及時(shí)組織回送卸空后的班列,提高車輛使用效率,抓好電煤快裝、快卸、快取、快送,確保電煤運(yùn)輸一路綠燈。