濟(jì)青高鐵青連鐵路通車倒計(jì)時(shí) 濟(jì)南1小時(shí)到青島

 

　　據(jù)悉，備受關(guān)注的濟(jì)青高鐵已經(jīng)進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)，濟(jì)南東站南廣場東西兩側(cè)的進(jìn)出站匝道已經(jīng)建成，車輛可以從東西兩側(cè)進(jìn)入落客平臺(tái)，主站房的頂棚和站臺(tái)防雨棚基本安裝完成。

 

　　濟(jì)青高鐵貫通山東半島，自濟(jì)南東站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、臨淄、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島紅島站，線路全長307.8公里。最高運(yùn)營時(shí)速350公里，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。

 

　　按照計(jì)劃，濟(jì)青高鐵年底通車，屆時(shí)，濟(jì)南至青島運(yùn)行時(shí)間將由目前的近2個(gè)半小時(shí)縮短至約1小時(shí)。年底青連鐵路同步通車后，濟(jì)南至日照運(yùn)行時(shí)間也將縮短至2個(gè)小時(shí)。石濟(jì)高鐵齊河至濟(jì)南東站、膠濟(jì)膠黃聯(lián)絡(luò)線、董家口疏港鐵路等線路也將同步通車，通車總里程近600公里，這是山東規(guī)模最大的一次鐵路集中通車。

 

　　除此之外，濰萊高鐵、濟(jì)萊高鐵、濟(jì)濱高鐵、鄭濟(jì)高鐵、濰煙高鐵、濱濰高鐵等也在加速推進(jìn)。

 

　　濰萊高鐵：濰萊高鐵預(yù)計(jì)2020年底通車，通車后可實(shí)現(xiàn)濟(jì)南與煙臺(tái)“兩小時(shí)生活圈”。

 

　　濟(jì)萊高鐵：去年底，濟(jì)萊高鐵雪野隧道舉行開工儀式。濟(jì)萊高鐵全線或?qū)⒂诮衲昴甑渍介_工，建設(shè)工期為4年，2022年濟(jì)萊高鐵或?qū)⒔ǔ赏ㄜ?，屆時(shí)濟(jì)南到萊蕪只需20來分鐘。未來濟(jì)萊高鐵將南延至臨沂，濟(jì)臨1小時(shí)通達(dá)。

 

　　濟(jì)濱高鐵：濟(jì)濱高鐵有望今年開工，通車后，濟(jì)陽和商河居民乘坐高鐵，10多分鐘就能到達(dá)濟(jì)南機(jī)場。

 

　　鄭濟(jì)高鐵：日前，鄭濟(jì)高鐵山東段項(xiàng)目的規(guī)劃選址意見進(jìn)行了公示，根據(jù)公示內(nèi)容，山東段全線共設(shè)車站5座，分別為莘縣站、聊城西站、茌平南站、長清站和接軌站濟(jì)南西站，而且鄭濟(jì)高鐵引入濟(jì)南西站后，通過連接線引入濟(jì)南東站，與濟(jì)青高鐵、石濟(jì)高鐵、濟(jì)萊高鐵、濟(jì)濱高鐵等連接。

 

　　濰煙高鐵：不久前，環(huán)渤海濰煙高鐵可行性研究報(bào)告完成評(píng)審，濰煙高鐵計(jì)劃將于今年12月開工建設(shè)，力爭2021年完工通車。通車后，煙臺(tái)到北京的時(shí)間將縮短至3小時(shí)左右。

 

　　濱濰高鐵：日前，新建鐵路濱州至東營至濰坊鐵路濱州至東營段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估公眾參與公示。根據(jù)公示，濱州至東營至濰坊鐵路濱州至東營段線路長度49.466公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。