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鄭萬高鐵最新消息:鄭萬鐵路河南段鋪軌施工正式開始

2018-11-29 來源:河南日報
本文摘要:11月28日9時58分,在長葛北站施工現(xiàn)場,中鐵四局參與研發(fā)的鐵路有砟、無砟軌道鋪設(shè)一體式鋪軌機組順利鋪下首對長軌,標志著鄭萬鐵路河南段鋪軌施工正式開始,為鄭萬鐵路早日開通運營奠定基礎(chǔ)。
 

 
  11月28日9時58分,在長葛北站施工現(xiàn)場,中鐵四局參與研發(fā)的鐵路有砟、無砟軌道鋪設(shè)一體式鋪軌機組順利鋪下首對長軌,標志著鄭萬鐵路河南段鋪軌施工正式開始,為鄭萬鐵路早日開通運營奠定基礎(chǔ)。
 
  鄭萬鐵路起于鄭州東站,經(jīng)河南省、湖北省后進入重慶市境內(nèi),經(jīng)萬州區(qū)連接渝萬高鐵,全長818公里。中鐵四局承擔鄭萬鐵路河南段Ⅱ標530.67公里長軌鋪設(shè)、88組無砟道岔以及27組有砟道岔鋪設(shè)、700.23公里無縫線路焊接鎖定等施工任務(wù)。目前,該標段箱梁架設(shè)任務(wù)已全部完成,無砟道岔已鋪設(shè)44組,計劃明年3月底完成無縫線路施工。
 
  據(jù)了解,鄭萬鐵路是鄭渝高鐵的重要組成部分,同時也是聯(lián)系華北、華中和西南地區(qū)的主要高速客運通道,兼顧沿線城際及旅游客流運輸。鄭萬鐵路建成后將實現(xiàn)京鄭渝昆高速鐵路全線貫通,并與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯(lián)網(wǎng),極大地縮短重慶及三峽庫區(qū)與西南、西北、華中、華北等地的距離。屆時,從鄭州到南陽僅需1個多小時,到重慶僅需4個小時左右。我省平頂山、南陽等地也將結(jié)束沒有高鐵的歷史。

 

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鄭萬高鐵最新消息:鄭萬鐵路河南段鋪軌施工正式開始

河南日報

 

 
  11月28日9時58分,在長葛北站施工現(xiàn)場,中鐵四局參與研發(fā)的鐵路有砟、無砟軌道鋪設(shè)一體式鋪軌機組順利鋪下首對長軌,標志著鄭萬鐵路河南段鋪軌施工正式開始,為鄭萬鐵路早日開通運營奠定基礎(chǔ)。
 
  鄭萬鐵路起于鄭州東站,經(jīng)河南省、湖北省后進入重慶市境內(nèi),經(jīng)萬州區(qū)連接渝萬高鐵,全長818公里。中鐵四局承擔鄭萬鐵路河南段Ⅱ標530.67公里長軌鋪設(shè)、88組無砟道岔以及27組有砟道岔鋪設(shè)、700.23公里無縫線路焊接鎖定等施工任務(wù)。目前,該標段箱梁架設(shè)任務(wù)已全部完成,無砟道岔已鋪設(shè)44組,計劃明年3月底完成無縫線路施工。
 
  據(jù)了解,鄭萬鐵路是鄭渝高鐵的重要組成部分,同時也是聯(lián)系華北、華中和西南地區(qū)的主要高速客運通道,兼顧沿線城際及旅游客流運輸。鄭萬鐵路建成后將實現(xiàn)京鄭渝昆高速鐵路全線貫通,并與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯(lián)網(wǎng),極大地縮短重慶及三峽庫區(qū)與西南、西北、華中、華北等地的距離。屆時,從鄭州到南陽僅需1個多小時,到重慶僅需4個小時左右。我省平頂山、南陽等地也將結(jié)束沒有高鐵的歷史。