薊州規(guī)劃高鐵新城引進(jìn)北京項(xiàng)目
2018-11-30 來源:北京日?qǐng)?bào)
本文摘要:隨著高鐵薊州站投入運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí),高鐵薊州站片區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)也開始啟動(dòng)。日前,薊州區(qū)政府聯(lián)合CBC建筑中心等單位舉行薊州高鐵站片區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)國際方案征集會(huì)議,規(guī)劃在高鐵站片區(qū)興建生態(tài)科技新城,大力引進(jìn)北京的優(yōu)質(zhì)研發(fā)、旅游、文創(chuàng)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目。
隨著高鐵薊州站投入運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí),高鐵薊州站片區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)也開始啟動(dòng)。日前,薊州區(qū)政府聯(lián)合CBC建筑中心等單位舉行薊州高鐵站片區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)國際方案征集會(huì)議,規(guī)劃在高鐵站片區(qū)興建生態(tài)科技新城,大力引進(jìn)北京的優(yōu)質(zhì)研發(fā)、旅游、文創(chuàng)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目。
薊州區(qū)位于天津市最北部,地處京、津、唐、承四市之腹心。但這個(gè)“就在北京平谷東邊一點(diǎn)兒”的城市,與北京之間的交通并不方便。北京東站到薊州站的普快列車每天只有早晚各一班,車程一小時(shí)。改乘省際班車,單程則需要一個(gè)半小時(shí)。而即將投入運(yùn)營的高鐵薊州站,將徹底改變這種現(xiàn)狀。
記者從薊州高鐵站建設(shè)現(xiàn)場了解到,該站本月底將基本建成,年內(nèi)正式投入運(yùn)營后將促進(jìn)薊州區(qū)快速融入北京和天津半小時(shí)通勤圈,融入京津唐承1小時(shí)出行圈、2小時(shí)商務(wù)旅游圈,遠(yuǎn)期鐵路年客流量約為1000萬人次。
薊州站位于薊州城區(qū)南側(cè),是集高鐵、城際、普鐵以及城市快軌為一體的中等城市鐵路綜合客運(yùn)樞紐。作為首都發(fā)展圈層內(nèi)的重要城市微中心之一,以薊州站交通樞紐功能為依托興起的新片區(qū),將成為薊州區(qū)融入京津冀一體化的重要節(jié)點(diǎn)。
薊州站片區(qū)東至州河,南至京哈公路,西至津薊高速,北至大秦鐵路,總面積約10平方公里。“薊州高鐵站片區(qū)概念規(guī)劃設(shè)計(jì)國際方案征集”以高鐵薊州站為載體,從全球十余個(gè)國家的60組參賽團(tuán)隊(duì)中,甄選出四家“空間設(shè)計(jì)+產(chǎn)業(yè)策劃”聯(lián)合團(tuán)隊(duì),從產(chǎn)業(yè)策劃入手,提出未來城市的發(fā)展策略,同時(shí)依托核心資源和先進(jìn)理念規(guī)劃空間結(jié)構(gòu),形成空間布局規(guī)劃設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)策劃相結(jié)合的創(chuàng)新型城市發(fā)展方案。
按照初步規(guī)劃,其中的5平方公里集中引進(jìn)北京高科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目,引進(jìn)北京高端旅游、文創(chuàng)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目,突出原創(chuàng)、高科技和綠色發(fā)展特色;另外5平方公里將建成低密度、綠色生態(tài)居住生活示范區(qū),引進(jìn)德國生態(tài)城市建設(shè)發(fā)展理念,打造綠色交通、綠色住宅、綠色能源生活區(qū),整個(gè)生態(tài)科技新城將突出高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活。
整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年正式啟動(dòng)建設(shè),將利用2至3年時(shí)間基本建成,人口總量控制在5萬人左右。以高鐵站片區(qū)為引爆點(diǎn),薊州區(qū)將打造京津冀區(qū)域微中心發(fā)展新名片,推動(dòng)薊州區(qū)與周邊城市的區(qū)域協(xié)同。
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