懷邵衡鐵路年底通車 懷化到衡陽(yáng)最快只需1小時(shí)48分鐘

 

　　昨日，記者從鐵路部門獲悉，從2019年1月5日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，鐵路客貨運(yùn)輸能力顯著提升。同時(shí)，今年底全國(guó)將開通運(yùn)營(yíng)10條新線，新增高鐵營(yíng)業(yè)里程約2500公里，其中湖南將開通懷化至衡陽(yáng)鐵路。

 

　　新列車運(yùn)行圖中，鐵路部門安排開行新增動(dòng)車組列車276.5對(duì)。高鐵運(yùn)輸能力較調(diào)圖前提升約9%。據(jù)了解，年底開通的懷化至衡陽(yáng)鐵路，將安排動(dòng)車組列車日常線18對(duì)、高峰線1對(duì)、普速列車1對(duì)。懷化至衡陽(yáng)鐵路名為懷邵衡鐵路，經(jīng)過懷化、邵陽(yáng)、衡陽(yáng)三市14個(gè)縣區(qū)，正線長(zhǎng)度312.699公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，2014年10月全面開工建設(shè)，建設(shè)總工期四年半。全線設(shè)懷化南、邵陽(yáng)、衡陽(yáng)東站等17座車站，其中客運(yùn)站10座，為懷化南、邵陽(yáng)、邵東、衡陽(yáng)東4座既有車站和安江、洞口、隆回、邵陽(yáng)西、書院、西渡6座新建車站。懷邵衡鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，從懷化到衡陽(yáng)無需再?gòu)拈L(zhǎng)沙或者株洲繞道，行車時(shí)間最快為1小時(shí)48分鐘，與現(xiàn)在相比，時(shí)間至少減少28分鐘。