中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

鄭州金水路西延進(jìn)展:2萬噸下穿鐵路箱橋順利頂進(jìn)到位

2018-12-10 來源:鄭州晚報(bào)
本文摘要:記者從施工方通號電氣化局中原公司獲悉,備受鄭州市民關(guān)注的鄭州金水路西延工程取得重大進(jìn)展,中原地區(qū)有史以來下穿鐵路頂力最大、單體最重最大的框架立交頂進(jìn)箱橋——金水路西延3號箱橋于12月6日12時(shí)提前一天順利頂進(jìn)到位,為金水路西延全線開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  記者從施工方通號電氣化局中原公司獲悉,備受鄭州市民關(guān)注的鄭州金水路西延工程取得重大進(jìn)展,中原地區(qū)有史以來下穿鐵路頂力最大、單體最重最大的框架立交頂進(jìn)箱橋——金水路西延3號箱橋于12月6日12時(shí)提前一天順利頂進(jìn)到位,為金水路西延全線開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
 
  紅圈處為金水路西延下穿鐵路隧道
 
  據(jù)悉,該工程與京上、隴下貨聯(lián)線交叉,新建道路與鐵路斜交為35.5度,曲線半徑400米,3號箱橋長87米,重約20000噸,六孔連體,是中原地區(qū)有史以來下穿鐵路頂力最大、單體最重最大的框架立交頂進(jìn)箱橋。
 
  金水路西延涉鐵道路工程是鄭州市重點(diǎn)工程,西起西站北街,下穿京上貨聯(lián)線與隴下貨聯(lián)線后,東至金水路,為城市主干道,規(guī)劃紅線寬度為60米,雙向6車道。它的建成對緩解金水路大石橋至醫(yī)學(xué)院的交通擁堵壓力具有重要作用。
 

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

鄭州金水路西延進(jìn)展:2萬噸下穿鐵路箱橋順利頂進(jìn)到位

鄭州晚報(bào)

 
  記者從施工方通號電氣化局中原公司獲悉,備受鄭州市民關(guān)注的鄭州金水路西延工程取得重大進(jìn)展,中原地區(qū)有史以來下穿鐵路頂力最大、單體最重最大的框架立交頂進(jìn)箱橋——金水路西延3號箱橋于12月6日12時(shí)提前一天順利頂進(jìn)到位,為金水路西延全線開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
 
  紅圈處為金水路西延下穿鐵路隧道
 
  據(jù)悉,該工程與京上、隴下貨聯(lián)線交叉,新建道路與鐵路斜交為35.5度,曲線半徑400米,3號箱橋長87米,重約20000噸,六孔連體,是中原地區(qū)有史以來下穿鐵路頂力最大、單體最重最大的框架立交頂進(jìn)箱橋。
 
  金水路西延涉鐵道路工程是鄭州市重點(diǎn)工程,西起西站北街,下穿京上貨聯(lián)線與隴下貨聯(lián)線后,東至金水路,為城市主干道,規(guī)劃紅線寬度為60米,雙向6車道。它的建成對緩解金水路大石橋至醫(yī)學(xué)院的交通擁堵壓力具有重要作用。