國家發(fā)改委批復(fù)西延高鐵可行性研究報告 途經(jīng)高陵、閻良、富平等地
2018-12-24 來源:陜西傳媒網(wǎng)
本文摘要:12月17日,國家發(fā)改委正式批復(fù)《新建西安至延安鐵路可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕1855號),根據(jù)批復(fù),西延高鐵自規(guī)劃中的西安東站引出,途經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū),渭南市富平縣等地,最終到達(dá)延安站。
12月17日,國家發(fā)改委正式批復(fù)《新建西安至延安鐵路可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕1855號),根據(jù)批復(fù),西延高鐵自規(guī)劃中的西安東站引出,途經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū),渭南市富平縣等地,最終到達(dá)延安站。
西延高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”包海通道的重要組成部分。根據(jù)批復(fù),線路自西安東站引出,經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū),渭南市富平縣,銅川市耀州區(qū),延安市黃陵縣、富縣和寶塔區(qū),終至既有包西線延安站。新建正線長度291.7公里,設(shè)站11座,其中西安市境內(nèi)線路長度約41公里。同步建設(shè)耿鎮(zhèn)至西安北站、港務(wù)區(qū)至港務(wù)區(qū)東、西安北站溝通西成場聯(lián)絡(luò)線28.5公里,改建既有包西線6.2公里,設(shè)計時速350公里/小時,總投資約為551.6億元,建設(shè)工期4.5年。
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