本文摘要：面向社會和客戶公開煤炭運(yùn)輸能力，當(dāng)車輛和熱門方向運(yùn)能緊張時，網(wǎng)絡(luò)自動比對數(shù)據(jù)完成煤炭日計劃審批，由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司研發(fā)的煤炭日計劃自動調(diào)整輔助決策系統(tǒng)，智能引導(dǎo)客戶均衡安排運(yùn)量，與鐵路建立穩(wěn)定的伙伴關(guān)系。

 

　　面向社會和客戶公開煤炭運(yùn)輸能力，當(dāng)車輛和熱門方向運(yùn)能緊張時，網(wǎng)絡(luò)自動比對數(shù)據(jù)完成煤炭日計劃審批，由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司研發(fā)的煤炭日計劃自動調(diào)整輔助決策系統(tǒng)，智能引導(dǎo)客戶均衡安排運(yùn)量，與鐵路建立穩(wěn)定的伙伴關(guān)系。這是鐵路系統(tǒng)有序推進(jìn)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)融合、信息共享和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的一個縮影。到5月底，該局集團(tuán)公司今年運(yùn)輸煤炭4817萬噸，較去年同期增加755萬噸、增長19％。

　　今年全國兩會報告中多次提到信息化、“互聯(lián)網(wǎng)+”、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等相關(guān)內(nèi)容，推動大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等廣泛應(yīng)用，讓新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深刻重塑。中國鐵路總公司落實國家發(fā)展戰(zhàn)略，積極踐行“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃和大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要，以“交通強(qiáng)國、鐵路先行”為目標(biāo)，以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”為主題，以建設(shè)智慧鐵路為主攻方向，強(qiáng)化頂層設(shè)計，發(fā)布鐵路信息化總體規(guī)劃和大數(shù)據(jù)應(yīng)用實施方案。在“十三五”乃至更長一段時間內(nèi)，鐵路將全力推進(jìn)中國鐵路信息CR1623標(biāo)志性工程建設(shè)，建設(shè)中國標(biāo)準(zhǔn)的智慧鐵路信息系統(tǒng)，構(gòu)建一體化信息集成平臺，打造六大企業(yè)級業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，健全網(wǎng)絡(luò)安全和信息化治理兩大體系，提升信息化支撐生產(chǎn)經(jīng)營、客戶服務(wù)、開放共享三大能力。

　　鐵路以滿足業(yè)務(wù)需求為出發(fā)點，有序打造包括戰(zhàn)略決策、經(jīng)營開發(fā)、運(yùn)輸生產(chǎn)、資源管理、建設(shè)管理、綜合協(xié)同六項內(nèi)容為主的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，推進(jìn)信息化建設(shè)與業(yè)務(wù)發(fā)展相互適應(yīng)、相互促進(jìn)、相互融合，實現(xiàn)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新和管理模式創(chuàng)新。地處“一帶一路”戰(zhàn)略實施貿(mào)易中心的西安局集團(tuán)公司，于2015年啟動“智慧西鐵”建設(shè)，把信息技術(shù)與業(yè)務(wù)應(yīng)用深度融合，為旅客貨主提供智慧服務(wù)，為管理層提供智慧決策，為職工提供智慧向?qū)?，將逐步實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、運(yùn)輸生產(chǎn)智能化、安全管理精細(xì)化、客貨服務(wù)市場化、經(jīng)營管理科學(xué)化、萬眾創(chuàng)新智慧化。

　　鐵路廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，收集、提供與戰(zhàn)略管理和經(jīng)營決策有關(guān)的企業(yè)內(nèi)外部信息等，基于不斷完善的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺建設(shè)戰(zhàn)略決策系統(tǒng)，提升戰(zhàn)略管控能力和科學(xué)決策水平。在推進(jìn)“智慧西鐵”建設(shè)實踐中，西安局集團(tuán)公司依托總公司既有應(yīng)用系統(tǒng)，突出基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、基礎(chǔ)平臺、網(wǎng)站群建設(shè)，暢通了45個運(yùn)輸站段3000個車間班組網(wǎng)絡(luò)“最后一公里”，局站間網(wǎng)絡(luò)平均帶寬由2兆提至1000兆，站站間平均網(wǎng)速提高近百倍，為建設(shè)“西鐵云”、形成共享數(shù)據(jù)中心奠定堅實基礎(chǔ)，研發(fā)的煤炭日計劃自動調(diào)整輔助決策系統(tǒng)、以收定支成本清算管理系統(tǒng)等，為生產(chǎn)經(jīng)營決策提供有力支撐。

　　西安局集團(tuán)公司歷經(jīng)3年“智慧西鐵”建設(shè)探索，借助鐵路12306、95306網(wǎng)站延伸客貨服務(wù)鏈，在西安北站推進(jìn)智能車站建設(shè)；借鑒“滴滴出行”運(yùn)作理念，研發(fā)“鐵e達(dá)”貨物接取送達(dá)系統(tǒng)，暢通貨運(yùn)“最后一公里”；研發(fā)物資采購管理信息系統(tǒng)，建立85個專業(yè)732人的評審專家?guī)?，不斷提升鐵路服務(wù)質(zhì)量和市場競爭力。

　　鐵路拓展北斗衛(wèi)星、應(yīng)急通信等技術(shù)應(yīng)用范圍，以實現(xiàn)鐵路運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施狀態(tài)和內(nèi)外部環(huán)境自感知、自診斷、自決策為基礎(chǔ)，建設(shè)運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)。今年5月，西安局集團(tuán)公司與華為技術(shù)有限公司共建聯(lián)合創(chuàng)新中心，推動信息通信技術(shù)與鐵路業(yè)務(wù)深度融合。在華為公司、阿里巴巴集團(tuán)支持下，西安局集團(tuán)公司首屆創(chuàng)客大賽63個應(yīng)用項目緊扣鐵路中心工作，初步估算節(jié)約研發(fā)經(jīng)費(fèi)1300萬元，創(chuàng)效9300萬元。