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中關(guān)村豐臺(tái)園里藏著高鐵“大腦”

2018-07-25 來源:北京晨報(bào)
本文摘要: 自上世紀(jì)90年代初建園以來,中關(guān)村豐臺(tái)園已專注創(chuàng)新引領(lǐng)20余年。按照《促進(jìn)城市南部地區(qū)加快發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2022)》,中關(guān)村豐臺(tái)園位于“兩帶”中的南部科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化帶。據(jù)悉,豐臺(tái)園擁有一批軌道交通、軍民融合企業(yè),去年總收入達(dá)5104 4億元。

 

  自上世紀(jì)90年代初建園以來,中關(guān)村豐臺(tái)園已專注創(chuàng)新引領(lǐng)20余年。按照《促進(jìn)城市南部地區(qū)加快發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2022)》,中關(guān)村豐臺(tái)園位于“兩帶”中的南部科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化帶。據(jù)悉,豐臺(tái)園擁有一批軌道交通、軍民融合企業(yè),去年總收入達(dá)5104.4億元。


  中國(guó)通號(hào)打造高鐵“中國(guó)大腦”


  今年6月,由中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的全球首套時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(C3+ATO)順利完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),此次試驗(yàn)是智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)的重要內(nèi)容,為未來高速動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)在車站和線路區(qū)間自動(dòng)??俊?dòng)、運(yùn)行等自動(dòng)駕駛提供了大量數(shù)據(jù)。這一技術(shù)標(biāo)志著中國(guó)高鐵將很快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。


  據(jù)了解,控制高鐵列車組穩(wěn)定運(yùn)行的主角并不是司機(jī),而是高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng),這相當(dāng)于高鐵的“大腦”。中國(guó)通號(hào)這一新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)平臺(tái)及關(guān)鍵技術(shù)100%國(guó)產(chǎn)化,實(shí)現(xiàn)了核心軟件100%國(guó)產(chǎn)化,實(shí)現(xiàn)了成套列控裝備的100%國(guó)產(chǎn)化,打破了列車運(yùn)行控制核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外跨國(guó)公司壟斷的局面。


  在位于北京西南四環(huán)的中關(guān)村豐臺(tái)園中國(guó)通號(hào)公司,記者見到了全球最大的軌道交通列控系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)室,在這里可以模擬高鐵運(yùn)行過程。據(jù)中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院副總工程師江明介紹,在軌道交通領(lǐng)域,中國(guó)通號(hào)建設(shè)高鐵里程全球第一,先后參與了京津城際、京滬高鐵、武廣高鐵、哈大高鐵等國(guó)內(nèi)全部重大高鐵項(xiàng)目建設(shè),超過90%的高鐵、60%的地鐵線路由中國(guó)通號(hào)提供核心控制系統(tǒng)和裝備。“目前我們正在開展基于北斗導(dǎo)航的下一代列車控制系統(tǒng)、智能綜合運(yùn)輸系統(tǒng)、時(shí)速400公里及以上高鐵列控系統(tǒng)等行業(yè)引領(lǐng)性、前瞻性研發(fā)提供試驗(yàn)和測(cè)試平臺(tái)。”


  中國(guó)通號(hào)只是豐臺(tái)區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。目前,中關(guān)村豐臺(tái)園聚集以中國(guó)通號(hào)、中國(guó)中鐵、交控科技為龍頭的重點(diǎn)企業(yè)133家,涵蓋從設(shè)計(jì)勘察、通信信號(hào)到智能控制、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈,成為國(guó)內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)分布最多、研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)的區(qū)域之一。


  中關(guān)村豐臺(tái)園年收入超五千億元


  作為中關(guān)村最早的“一區(qū)三園”之一,近年來,中關(guān)村豐臺(tái)園聚焦服務(wù)首都城市戰(zhàn)略定位,形成了以軌道交通、航天科技為龍頭的產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)展水平位居中關(guān)村示范區(qū)前列。


  近年來,中關(guān)村提出要打造具有全國(guó)影響力的軍民融合科技創(chuàng)新示范基地,豐臺(tái)園作為中關(guān)村三大集聚區(qū)之一,現(xiàn)有軍民融合重點(diǎn)企業(yè)92家,代表企業(yè)包括威標(biāo)至遠(yuǎn)、元六鴻遠(yuǎn)、海豐通航、米波通信等一批軍民融合企業(yè)。


  在豐臺(tái)園軍民融合代表企業(yè)——威標(biāo)至遠(yuǎn),記者見到了北威系列巡航式、空地式、彈道式靶彈,據(jù)介紹,這些都是適用于部隊(duì)軍事訓(xùn)練和實(shí)彈演習(xí)、科研院所武器裝備科研試驗(yàn)的。


  威標(biāo)至遠(yuǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人陳璐介紹稱,威標(biāo)至遠(yuǎn)擁有高性能計(jì)算、半實(shí)物仿真、環(huán)境和電氣等多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,設(shè)計(jì)開發(fā)了3個(gè)系列4個(gè)型號(hào)的靶彈及配套地面發(fā)射裝(設(shè))備,產(chǎn)品已定型生產(chǎn)并為部隊(duì)實(shí)兵實(shí)彈戰(zhàn)術(shù)演習(xí)和訓(xùn)練提供了靶彈保障,“自我們來到豐臺(tái)園,園區(qū)提供了人才公租房、子女入學(xué)等政策幫扶,同時(shí)在資金上幫助我們對(duì)接銀行。”


  據(jù)悉,2017年,中關(guān)村豐臺(tái)園總收入5104.4億元,同比增長(zhǎng)15.9%,人均產(chǎn)出、地均產(chǎn)出均居示范區(qū)前列。

 

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  自上世紀(jì)90年代初建園以來,中關(guān)村豐臺(tái)園已專注創(chuàng)新引領(lǐng)20余年。按照《促進(jìn)城市南部地區(qū)加快發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2022)》,中關(guān)村豐臺(tái)園位于“兩帶”中的南部科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化帶。據(jù)悉,豐臺(tái)園擁有一批軌道交通、軍民融合企業(yè),去年總收入達(dá)5104.4億元。


  中國(guó)通號(hào)打造高鐵“中國(guó)大腦”


  今年6月,由中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的全球首套時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(C3+ATO)順利完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),此次試驗(yàn)是智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)的重要內(nèi)容,為未來高速動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)在車站和線路區(qū)間自動(dòng)???、啟動(dòng)、運(yùn)行等自動(dòng)駕駛提供了大量數(shù)據(jù)。這一技術(shù)標(biāo)志著中國(guó)高鐵將很快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。


  據(jù)了解,控制高鐵列車組穩(wěn)定運(yùn)行的主角并不是司機(jī),而是高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng),這相當(dāng)于高鐵的“大腦”。中國(guó)通號(hào)這一新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)平臺(tái)及關(guān)鍵技術(shù)100%國(guó)產(chǎn)化,實(shí)現(xiàn)了核心軟件100%國(guó)產(chǎn)化,實(shí)現(xiàn)了成套列控裝備的100%國(guó)產(chǎn)化,打破了列車運(yùn)行控制核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外跨國(guó)公司壟斷的局面。


  在位于北京西南四環(huán)的中關(guān)村豐臺(tái)園中國(guó)通號(hào)公司,記者見到了全球最大的軌道交通列控系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)室,在這里可以模擬高鐵運(yùn)行過程。據(jù)中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院副總工程師江明介紹,在軌道交通領(lǐng)域,中國(guó)通號(hào)建設(shè)高鐵里程全球第一,先后參與了京津城際、京滬高鐵、武廣高鐵、哈大高鐵等國(guó)內(nèi)全部重大高鐵項(xiàng)目建設(shè),超過90%的高鐵、60%的地鐵線路由中國(guó)通號(hào)提供核心控制系統(tǒng)和裝備。“目前我們正在開展基于北斗導(dǎo)航的下一代列車控制系統(tǒng)、智能綜合運(yùn)輸系統(tǒng)、時(shí)速400公里及以上高鐵列控系統(tǒng)等行業(yè)引領(lǐng)性、前瞻性研發(fā)提供試驗(yàn)和測(cè)試平臺(tái)。”


  中國(guó)通號(hào)只是豐臺(tái)區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。目前,中關(guān)村豐臺(tái)園聚集以中國(guó)通號(hào)、中國(guó)中鐵、交控科技為龍頭的重點(diǎn)企業(yè)133家,涵蓋從設(shè)計(jì)勘察、通信信號(hào)到智能控制、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈,成為國(guó)內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)分布最多、研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)的區(qū)域之一。


  中關(guān)村豐臺(tái)園年收入超五千億元


  作為中關(guān)村最早的“一區(qū)三園”之一,近年來,中關(guān)村豐臺(tái)園聚焦服務(wù)首都城市戰(zhàn)略定位,形成了以軌道交通、航天科技為龍頭的產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)展水平位居中關(guān)村示范區(qū)前列。


  近年來,中關(guān)村提出要打造具有全國(guó)影響力的軍民融合科技創(chuàng)新示范基地,豐臺(tái)園作為中關(guān)村三大集聚區(qū)之一,現(xiàn)有軍民融合重點(diǎn)企業(yè)92家,代表企業(yè)包括威標(biāo)至遠(yuǎn)、元六鴻遠(yuǎn)、海豐通航、米波通信等一批軍民融合企業(yè)。


  在豐臺(tái)園軍民融合代表企業(yè)——威標(biāo)至遠(yuǎn),記者見到了北威系列巡航式、空地式、彈道式靶彈,據(jù)介紹,這些都是適用于部隊(duì)軍事訓(xùn)練和實(shí)彈演習(xí)、科研院所武器裝備科研試驗(yàn)的。


  威標(biāo)至遠(yuǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人陳璐介紹稱,威標(biāo)至遠(yuǎn)擁有高性能計(jì)算、半實(shí)物仿真、環(huán)境和電氣等多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,設(shè)計(jì)開發(fā)了3個(gè)系列4個(gè)型號(hào)的靶彈及配套地面發(fā)射裝(設(shè))備,產(chǎn)品已定型生產(chǎn)并為部隊(duì)實(shí)兵實(shí)彈戰(zhàn)術(shù)演習(xí)和訓(xùn)練提供了靶彈保障,“自我們來到豐臺(tái)園,園區(qū)提供了人才公租房、子女入學(xué)等政策幫扶,同時(shí)在資金上幫助我們對(duì)接銀行。”


  據(jù)悉,2017年,中關(guān)村豐臺(tái)園總收入5104.4億元,同比增長(zhǎng)15.9%,人均產(chǎn)出、地均產(chǎn)出均居示范區(qū)前列。