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沈陽鐵路和水運(yùn)實(shí)現(xiàn)零距離換裝

2018-08-15 來源:華商晨報(bào)
本文摘要:沈鐵加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè),協(xié)調(diào)港口投資,延伸鐵路專用線深入碼頭,實(shí)現(xiàn)鐵水零距離換裝和無縫銜接。

 

  沈鐵加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè),協(xié)調(diào)港口投資,延伸鐵路專用線深入碼頭,實(shí)現(xiàn)鐵水零距離換裝和無縫銜接。


  近日,中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司推出多項(xiàng)服務(wù)新舉措,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),增加鐵路運(yùn)量,主動(dòng)承接公路轉(zhuǎn)移運(yùn)量,努力降低社會(huì)物流成本,積極服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。


  據(jù)介紹,沈鐵大力推進(jìn)“物流總包”業(yè)務(wù),與企業(yè)開展戰(zhàn)略合作,聯(lián)合生產(chǎn)制造、貿(mào)易、銷售、物流等各類企業(yè),對(duì)同一家企業(yè)需要運(yùn)輸?shù)脑牧虾彤a(chǎn)成品,實(shí)施全品類“物流總包”,延伸拓展“物流總包”業(yè)務(wù),全力承接公路轉(zhuǎn)移運(yùn)量。


  改進(jìn)運(yùn)價(jià)策略,對(duì)“物流總包”服務(wù)項(xiàng)目,采取整體打包、量?jī)r(jià)捆綁、價(jià)格聯(lián)動(dòng)、“兩端”讓利等措施,在全程運(yùn)價(jià)上與物流市場(chǎng)充分對(duì)接,價(jià)格機(jī)制更加靈活,努力降低社會(huì)物流總成本。


  緊密對(duì)接市場(chǎng)需求,實(shí)施“一港一策”、“一企一策”,為企業(yè)逐個(gè)量身定制鐵路運(yùn)輸方案,全力支持企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。


  主動(dòng)配合支持地方政府、港口及廠礦企業(yè),加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè),積極協(xié)調(diào)港口投資,延伸鐵路專用線深入碼頭,實(shí)現(xiàn)鐵水零距離換裝和無縫銜接。


  鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本投資鐵路貨運(yùn)設(shè)施建設(shè),對(duì)閑置鐵路貨場(chǎng)的貨物線、露天場(chǎng)地、貨場(chǎng)通道、站臺(tái)、雨棚、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)備設(shè)施,有鐵路增量潛力的企業(yè)可以投資進(jìn)行擴(kuò)能改造,企業(yè)的車輛、機(jī)械設(shè)備可以進(jìn)駐貨場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。


  支持貨源充足、增量需求較大、有產(chǎn)權(quán)專用線或?qū)S描F道的重點(diǎn)企業(yè)購(gòu)置自備車,同時(shí)吸引企業(yè)和社會(huì)資本投資購(gòu)置敞頂箱,進(jìn)一步提升鐵路裝備設(shè)施的保障能力。


  優(yōu)化各貨運(yùn)中心內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置,成立營(yíng)銷事業(yè)部,構(gòu)建對(duì)接物流市場(chǎng)的貨運(yùn)營(yíng)銷服務(wù)體系,加強(qiáng)與重點(diǎn)工礦企業(yè)、物流園區(qū)和港口對(duì)接,定期開展上門服務(wù),針對(duì)客戶運(yùn)輸需求開發(fā)定制化產(chǎn)品,真正實(shí)現(xiàn)路企共贏。

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沈陽鐵路和水運(yùn)實(shí)現(xiàn)零距離換裝

華商晨報(bào)

 

  沈鐵加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè),協(xié)調(diào)港口投資,延伸鐵路專用線深入碼頭,實(shí)現(xiàn)鐵水零距離換裝和無縫銜接。


  近日,中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司推出多項(xiàng)服務(wù)新舉措,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),增加鐵路運(yùn)量,主動(dòng)承接公路轉(zhuǎn)移運(yùn)量,努力降低社會(huì)物流成本,積極服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。


  據(jù)介紹,沈鐵大力推進(jìn)“物流總包”業(yè)務(wù),與企業(yè)開展戰(zhàn)略合作,聯(lián)合生產(chǎn)制造、貿(mào)易、銷售、物流等各類企業(yè),對(duì)同一家企業(yè)需要運(yùn)輸?shù)脑牧虾彤a(chǎn)成品,實(shí)施全品類“物流總包”,延伸拓展“物流總包”業(yè)務(wù),全力承接公路轉(zhuǎn)移運(yùn)量。


  改進(jìn)運(yùn)價(jià)策略,對(duì)“物流總包”服務(wù)項(xiàng)目,采取整體打包、量?jī)r(jià)捆綁、價(jià)格聯(lián)動(dòng)、“兩端”讓利等措施,在全程運(yùn)價(jià)上與物流市場(chǎng)充分對(duì)接,價(jià)格機(jī)制更加靈活,努力降低社會(huì)物流總成本。


  緊密對(duì)接市場(chǎng)需求,實(shí)施“一港一策”、“一企一策”,為企業(yè)逐個(gè)量身定制鐵路運(yùn)輸方案,全力支持企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。


  主動(dòng)配合支持地方政府、港口及廠礦企業(yè),加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè),積極協(xié)調(diào)港口投資,延伸鐵路專用線深入碼頭,實(shí)現(xiàn)鐵水零距離換裝和無縫銜接。


  鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本投資鐵路貨運(yùn)設(shè)施建設(shè),對(duì)閑置鐵路貨場(chǎng)的貨物線、露天場(chǎng)地、貨場(chǎng)通道、站臺(tái)、雨棚、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)備設(shè)施,有鐵路增量潛力的企業(yè)可以投資進(jìn)行擴(kuò)能改造,企業(yè)的車輛、機(jī)械設(shè)備可以進(jìn)駐貨場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。


  支持貨源充足、增量需求較大、有產(chǎn)權(quán)專用線或?qū)S描F道的重點(diǎn)企業(yè)購(gòu)置自備車,同時(shí)吸引企業(yè)和社會(huì)資本投資購(gòu)置敞頂箱,進(jìn)一步提升鐵路裝備設(shè)施的保障能力。


  優(yōu)化各貨運(yùn)中心內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置,成立營(yíng)銷事業(yè)部,構(gòu)建對(duì)接物流市場(chǎng)的貨運(yùn)營(yíng)銷服務(wù)體系,加強(qiáng)與重點(diǎn)工礦企業(yè)、物流園區(qū)和港口對(duì)接,定期開展上門服務(wù),針對(duì)客戶運(yùn)輸需求開發(fā)定制化產(chǎn)品,真正實(shí)現(xiàn)路企共贏。