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中車新型動(dòng)力集中動(dòng)車組亮相,夠炫夠酷,時(shí)速可達(dá)300公里

2018-09-04 來源:中國中車
本文摘要:速度等級(jí)更高、全新的快速動(dòng)力集中動(dòng)車組在株洲低調(diào)亮相。該動(dòng)車組時(shí)速可達(dá)300公里,由中車株機(jī)公司研制,也是其目前研制的時(shí)速最高的動(dòng)車組。
 

 
  速度等級(jí)更高、全新的快速動(dòng)力集中動(dòng)車組在株洲低調(diào)亮相。該動(dòng)車組時(shí)速可達(dá)300公里,由中車株機(jī)公司研制,也是其目前研制的時(shí)速最高的動(dòng)車組。
 
  目前亮相的這一組動(dòng)車組,車身有“中國龍”造型涂裝,以紅色為底色,體現(xiàn)動(dòng)車的速度感。該動(dòng)車組列車運(yùn)營時(shí)速280公里,最高試驗(yàn)時(shí)速308公里。列車設(shè)置一等座車2節(jié),二等座車5節(jié),餐車1節(jié),帶殘疾人衛(wèi)生間的二等座車1節(jié),定員537人,長(zhǎng)度265米。
 
  該動(dòng)車組按照歐洲鐵路TSI標(biāo)準(zhǔn)打造,TSI是歐洲互聯(lián)互通的一個(gè)技術(shù)規(guī)范,進(jìn)入歐洲市場(chǎng)必須滿足這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是,其駕駛艙和動(dòng)力系統(tǒng)全集中在車頭部分,與現(xiàn)有的多節(jié)車廂都有動(dòng)力源的動(dòng)力分散型動(dòng)車組相比,這種設(shè)計(jì)可使車體編組更為靈活。

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中車新型動(dòng)力集中動(dòng)車組亮相,夠炫夠酷,時(shí)速可達(dá)300公里

中國中車

 

 
  速度等級(jí)更高、全新的快速動(dòng)力集中動(dòng)車組在株洲低調(diào)亮相。該動(dòng)車組時(shí)速可達(dá)300公里,由中車株機(jī)公司研制,也是其目前研制的時(shí)速最高的動(dòng)車組。
 
  目前亮相的這一組動(dòng)車組,車身有“中國龍”造型涂裝,以紅色為底色,體現(xiàn)動(dòng)車的速度感。該動(dòng)車組列車運(yùn)營時(shí)速280公里,最高試驗(yàn)時(shí)速308公里。列車設(shè)置一等座車2節(jié),二等座車5節(jié),餐車1節(jié),帶殘疾人衛(wèi)生間的二等座車1節(jié),定員537人,長(zhǎng)度265米。
 
  該動(dòng)車組按照歐洲鐵路TSI標(biāo)準(zhǔn)打造,TSI是歐洲互聯(lián)互通的一個(gè)技術(shù)規(guī)范,進(jìn)入歐洲市場(chǎng)必須滿足這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是,其駕駛艙和動(dòng)力系統(tǒng)全集中在車頭部分,與現(xiàn)有的多節(jié)車廂都有動(dòng)力源的動(dòng)力分散型動(dòng)車組相比,這種設(shè)計(jì)可使車體編組更為靈活。