中國(guó)通號(hào)參建的青連鐵路啟動(dòng)試運(yùn)行

 

　　近日，中國(guó)通號(hào)參建的青連鐵路完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，順利進(jìn)入試運(yùn)行階段，開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

 

　　中國(guó)通號(hào)承擔(dān)青連鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)集成工程，通信信號(hào)系統(tǒng)是列車控制系統(tǒng)的核心部分，青連鐵路采用中國(guó)通號(hào)時(shí)速200公里級(jí)列控系統(tǒng)，由中國(guó)通號(hào)承擔(dān)列控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨和通信信號(hào)工程的施工安裝任務(wù)。

 

　　青連鐵路于9月12日至11月19日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，其間，中國(guó)通號(hào)精心組織，加強(qiáng)技術(shù)人員配備，全力配合測(cè)試工作，確保各子系統(tǒng)及設(shè)備在聯(lián)調(diào)聯(lián)試后達(dá)到穩(wěn)定的最佳狀態(tài)，為試運(yùn)行提供了充分保障。

 

　　試運(yùn)行期間，青連鐵路將按照正式運(yùn)行圖跑車，預(yù)計(jì)12月底與連鹽鐵路同步開通。兩條鐵路屬于沿海大通道的重要組成部分，開通后，對(duì)加快推進(jìn)我國(guó)沿海鐵路通道建設(shè)，促進(jìn)山東、江蘇沿線城市間的交流合作和經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)，完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。