鐵路總公司在寧波舟山港首開(kāi)雙層集裝箱班列

 

　　12月18日9時(shí)，隨著81986次貨物列車(chē)徐徐駛出寧波舟山港北侖港站，鐵路部門(mén)在寧波至紹興間成功首發(fā)雙層集裝箱班列。3個(gè)多小時(shí)后，該班列抵達(dá)紹興皋埠站。這標(biāo)志著寧紹間將形成大能力貨物運(yùn)輸通道，為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、連通海上絲綢之路提供可靠鐵路運(yùn)輸保障。

 

　　中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雙層集裝箱運(yùn)輸是一種先進(jìn)的多式聯(lián)運(yùn)組織方式，最大可提高鐵路運(yùn)輸能力38％。開(kāi)行雙層集裝箱班列，是中國(guó)鐵路總公司深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措，是推進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新、提升運(yùn)輸效率的重要成果。該班列每輛車(chē)的下層裝載兩個(gè)20英尺集裝箱、上層裝載一個(gè)40英尺集裝箱，貨物以進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品和化工品、內(nèi)貿(mào)建材為主。到達(dá)紹興后，班列將裝載當(dāng)?shù)氐妮p紡產(chǎn)品等出口集裝箱返回，經(jīng)寧波舟山港海運(yùn)到達(dá)美國(guó)、歐洲、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。

 

　　該負(fù)責(zé)人表示，今后，寧波舟山港至紹興皋埠站的雙層集裝箱班列將按固定班次81986/81985每日往返開(kāi)行，在寧波和紹興間形成穩(wěn)定的大能力鐵路運(yùn)輸通道，依托寧波舟山港作為全球一流樞紐港和我國(guó)南方鐵海聯(lián)運(yùn)第一大港的優(yōu)勢(shì)，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)鐵路與海上絲綢之路的連通，促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。寧波至紹興雙層集裝箱班列的成功開(kāi)行，將為其他地區(qū)開(kāi)行雙層集裝箱班列積累經(jīng)驗(yàn)。

 

　　據(jù)了解，近年來(lái)，寧波舟山港集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，目前已開(kāi)通12條鐵海聯(lián)運(yùn)班列線(xiàn)路，今年集疏港運(yùn)量將達(dá)到61萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)53％。