為確保高鐵沿線網(wǎng)絡(luò)品質(zhì),山東的運營商應(yīng)用了多項“黑科技”,實現(xiàn)4G+網(wǎng)絡(luò)信號在濟青高鐵和青鹽鐵路山東段的全線連續(xù)高質(zhì)量覆蓋。

 

　　山東移動網(wǎng)絡(luò)部相關(guān)負責(zé)人介紹,建設(shè)部門克服了工期緊張、選址難度大、沿線拆遷區(qū)域民情復(fù)雜等諸多困難,僅僅在160天內(nèi),全程307.9公里的濟青高鐵沿線新建4G+基站604個,全程186.6公里的青鹽鐵路山東段沿線新建4G+基站336個,平均每500米就有一個中國移動4G+基站。

 

　　移動公司結(jié)合山東境內(nèi)高鐵沿線的實際路況,在高鐵專網(wǎng)中創(chuàng)新性采用了超級小區(qū)技術(shù),即將多個普通基站合并為1個超級小區(qū),以濟青高鐵為例,每3公里內(nèi)的5-6個普通基站合并成為1個超級小區(qū),從而減少切換,保證通信的可靠性,大大提升了用戶感知。

 

　　山東聯(lián)通相關(guān)技術(shù)部門負責(zé)人介紹,聯(lián)通公司在濟青高鐵沿線已實現(xiàn)4G+全程無縫覆蓋,全線開通載波聚合功能,單小區(qū)下載速率高達300Mbps。同時,結(jié)合小區(qū)合并新技術(shù),山東聯(lián)通用更少的基站實現(xiàn)了全程優(yōu)秀覆蓋,大大減少了乘客手機基站信號切換次數(shù),確保了通話、上網(wǎng)連貫流暢,提升了客戶的乘坐體驗和滿意度。在26日的實測中發(fā)現(xiàn),在絕大部分時段,濟青高鐵沿線聯(lián)通4G信號滿格。