23日，肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔前往中國交通建設股份有限公司（中國交建）承建的內(nèi)羅畢-馬拉巴鐵路（內(nèi)馬鐵路）項目一期工程施工現(xiàn)場，視察全線最長橋梁架梁作業(yè)情況，并召開現(xiàn)場辦公會，聽取關于項目實施進展的匯報并推動解決面臨的問題，這也是肯雅塔總統(tǒng)在半年內(nèi)第二次視察內(nèi)馬鐵路建設工地。中國駐肯尼亞大使孫保紅、中國交建副總裁陳云、中國路橋董事長盧山，以及肯尼亞交通、基礎設施、住房和城市發(fā)展部長詹姆斯·馬查里亞等政府部委和職能部門的多位高級官員參加活動。

　　當天，在內(nèi)羅畢國家公園外的內(nèi)馬鐵路DK2施工現(xiàn)場，肯尼亞民眾載歌載舞歡慶肯雅塔總統(tǒng)前來視察。內(nèi)馬鐵路是2017年5月31日建成通車的蒙巴薩-內(nèi)羅畢標準軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）的延長線，起點位于首都內(nèi)羅畢，終點為肯尼亞西部與烏干達交界的邊境城鎮(zhèn)馬拉巴。正線全長487.5公里，項目將分三期實施，第一期內(nèi)羅畢至奈瓦沙段施工線路全長120.4公里，合同工期54個月。

　　肯雅塔總統(tǒng)對中國交建承建的標準軌鐵路項目高度重視、情有獨鐘，在蒙內(nèi)鐵路建設期間，他每個季度都要赴工地視察并召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會解決工程面臨問題。2017年12月，肯雅塔曾赴內(nèi)馬鐵路一期恩貢山隧道工地視察項目建設情況。

　　目前，內(nèi)馬鐵路一期以“三隧三橋”為主的節(jié)點工程建設正在穩(wěn)步進行。據(jù)中國交建內(nèi)馬鐵路一期第七項目經(jīng)理部黨支部書記徐增權(quán)介紹，6400米長的內(nèi)羅畢國家公園特大橋為全線最長橋梁，肯雅塔總統(tǒng)親臨施工現(xiàn)場，令中肯員工備受鼓舞。他說：“這座橋總共有兩百跨，兩個橋墩之間叫一跨，一跨32米，總共有6.4公里。我們現(xiàn)在的速度平均下來一天能夠架兩跨，大概需要一百天左右架完。今天，對我們來說是一個比較重要的儀式，總統(tǒng)來參加，他的到場對我們接下來工作的推進有著很大的提振作用，因為當?shù)叵嚓P的各個部門和單位負責人都來了，現(xiàn)場會提出一些問題來協(xié)助我們，對我們的當?shù)睾椭蟹絾T工也是很大的鼓舞，也充分說明，肯尼亞總統(tǒng)及政府對內(nèi)馬鐵路的高度重視和大力支持。”

　　22日，中國交建在內(nèi)羅畢發(fā)布的最新一期肯尼亞標準軌鐵路項目社會責任報告顯示，蒙內(nèi)和內(nèi)馬標準軌鐵路的建設，為肯尼亞社會經(jīng)濟發(fā)展注入了強大活力，推動GDP增長超過1.5%，為當?shù)厝嗣駧砹藢嵒?。?jù)統(tǒng)計，到目前，內(nèi)馬鐵路項目全線肯方員工共11965人，占比85.67%，累計為當?shù)貏?chuàng)造約26000個工作崗位。

　　手拿信號旗站在內(nèi)羅畢公園特大橋施工現(xiàn)場的當?shù)毓と伺撂乩锟?middot;姆博亞今年24歲，已經(jīng)在內(nèi)馬鐵路項目工作了一年，這也是他的第一份工作。他告訴記者：“標準軌鐵路項目太好了！給我們帶來了很多東西，帶動了經(jīng)濟，也為很多人創(chuàng)造了就業(yè)。”

　　據(jù)了解，目前中國交建內(nèi)馬鐵路項目已與當?shù)?95家有一定規(guī)模的供應商開展各種材料采購合作，與106家當?shù)胤职涕_展了工程分包合作，直接或間接創(chuàng)造21800個就業(yè)崗位。通過與肯尼亞企業(yè)多種形式的合作，拉動了相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)了鐵路項目與當?shù)厣鐣?jīng)濟的互利共贏和融合發(fā)展。