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中企承建泰國(guó)鐵路復(fù)線項(xiàng)目全線貫通

2018-08-22 來源:中國(guó)青年網(wǎng)
本文摘要:當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日下午14:48分,隨著最后一榀10米R(shí)CS梁順利架設(shè)成功,標(biāo)志著中交二航局參建的泰國(guó)鐵路復(fù)線項(xiàng)目順利貫通,為項(xiàng)目正在進(jìn)行的線上施工提供了有力的保障。
 
  當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日下午14:48分,隨著最后一榀10米R(shí)CS梁順利架設(shè)成功,標(biāo)志著中交二航局參建的泰國(guó)鐵路復(fù)線項(xiàng)目順利貫通,為項(xiàng)目正在進(jìn)行的線上施工提供了有力的保障。
 
 
  泰國(guó)北柳-十九溪-景溪鐵路復(fù)線工程C1合同段項(xiàng)目是由中國(guó)港灣(泰)有限公司承接,中交二航局參與建設(shè)的首個(gè)海外鐵路線下線上項(xiàng)目。該鐵路項(xiàng)目為中交集團(tuán)甚至中國(guó)企業(yè)在境外第一個(gè)利用外國(guó)政府投資、外國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、從路基到線上系統(tǒng)全覆蓋的鐵路項(xiàng)目。
 
 
  本項(xiàng)目主要工作內(nèi)容包括20公里路基工程、23.78公里軌道工程和7座2709米橋梁工程,橋梁梁體架設(shè)跨越泰國(guó)305泛亞公路和7條河流,受雨季河水暴漲和繁忙道路交通等影響施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。
 
 
  為了安全按期完成橋梁工程施工任務(wù),最大限度地減少泰國(guó)旱季高溫雨季多雨的不利影響,項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件和泰國(guó)當(dāng)?shù)卦O(shè)備資源狀況制定報(bào)批了水上橋梁施工各類安全專項(xiàng)方案,并遵照泰國(guó)當(dāng)?shù)厮?、交通局的有關(guān)行政許可規(guī)定,提前辦理好水上、道路施工許可手續(xù)。在項(xiàng)目部全體員工的共同努力下,經(jīng)過近13個(gè)月的鏖戰(zhàn),終于圓滿完成了本項(xiàng)目橋梁工程施工,為項(xiàng)目按期完成所有合同任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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中企承建泰國(guó)鐵路復(fù)線項(xiàng)目全線貫通

中國(guó)青年網(wǎng)

 
  當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日下午14:48分,隨著最后一榀10米R(shí)CS梁順利架設(shè)成功,標(biāo)志著中交二航局參建的泰國(guó)鐵路復(fù)線項(xiàng)目順利貫通,為項(xiàng)目正在進(jìn)行的線上施工提供了有力的保障。
 
 
  泰國(guó)北柳-十九溪-景溪鐵路復(fù)線工程C1合同段項(xiàng)目是由中國(guó)港灣(泰)有限公司承接,中交二航局參與建設(shè)的首個(gè)海外鐵路線下線上項(xiàng)目。該鐵路項(xiàng)目為中交集團(tuán)甚至中國(guó)企業(yè)在境外第一個(gè)利用外國(guó)政府投資、外國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、從路基到線上系統(tǒng)全覆蓋的鐵路項(xiàng)目。
 
 
  本項(xiàng)目主要工作內(nèi)容包括20公里路基工程、23.78公里軌道工程和7座2709米橋梁工程,橋梁梁體架設(shè)跨越泰國(guó)305泛亞公路和7條河流,受雨季河水暴漲和繁忙道路交通等影響施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。
 
 
  為了安全按期完成橋梁工程施工任務(wù),最大限度地減少泰國(guó)旱季高溫雨季多雨的不利影響,項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件和泰國(guó)當(dāng)?shù)卦O(shè)備資源狀況制定報(bào)批了水上橋梁施工各類安全專項(xiàng)方案,并遵照泰國(guó)當(dāng)?shù)厮?、交通局的有關(guān)行政許可規(guī)定,提前辦理好水上、道路施工許可手續(xù)。在項(xiàng)目部全體員工的共同努力下,經(jīng)過近13個(gè)月的鏖戰(zhàn),終于圓滿完成了本項(xiàng)目橋梁工程施工,為項(xiàng)目按期完成所有合同任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。