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我國第一條動貨“混跑”鐵路線上線

2018-03-09 來源:央廣網(wǎng)江西頻道
本文摘要:據(jù)中國之聲《此時此刻》報道,今年春運,中國鐵路南昌局集團有限公司在滿足動車運行需求和服務旅客出行的基礎上,加強運能調(diào)度,增加向莆線貨運班列。這是目前國內(nèi)第一條動貨“混跑”


  據(jù)中國之聲《此時此刻》報道,今年春運,中國鐵路南昌局集團有限公司在滿足動車運行需求和服務旅客出行的基礎上,加強運能調(diào)度,增加向莆線貨運班列。這是目前國內(nèi)第一條動貨“混跑”鐵路線。

 

  向莆線白天開行時速200公里的動車,夜間動車停運后開行貨物列車。向莆線貨運列車從原來的每日一對增加到每日五對,日運輸量由8400噸升至20000噸,運輸增量主要是煤炭和鐵礦石。

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我國第一條動貨“混跑”鐵路線上線

央廣網(wǎng)江西頻道


  據(jù)中國之聲《此時此刻》報道,今年春運,中國鐵路南昌局集團有限公司在滿足動車運行需求和服務旅客出行的基礎上,加強運能調(diào)度,增加向莆線貨運班列。這是目前國內(nèi)第一條動貨“混跑”鐵路線。

 

  向莆線白天開行時速200公里的動車,夜間動車停運后開行貨物列車。向莆線貨運列車從原來的每日一對增加到每日五對,日運輸量由8400噸升至20000噸,運輸增量主要是煤炭和鐵礦石。