冬季臨近，高鐵防斷工作面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。近日，為卡控?cái)嘬夛L(fēng)險(xiǎn)，形成全員防斷的高壓態(tài)勢(shì)，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段積極采取措施，全力做好管內(nèi)貴廣鐵路和滬昆高鐵線路設(shè)備冬季防斷工作。

 

　　根據(jù)貴州地區(qū)的天氣特點(diǎn)和各條高鐵線路開通以來(lái)的防凍經(jīng)驗(yàn)，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段在國(guó)慶節(jié)后就對(duì)今年冬季防斷工作進(jìn)行集中研討，形成了防斷工作共識(shí)。同時(shí)，組織生產(chǎn)指揮中心提前制定針對(duì)性較強(qiáng)的高鐵防斷應(yīng)急預(yù)案，組織設(shè)備材料科和綜合車間做好應(yīng)急準(zhǔn)備，并積極開展防斷工作培訓(xùn)和應(yīng)急演練。

 

　　在此基礎(chǔ)上，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段還組織各線路車間對(duì)高鐵鋼軌和道岔進(jìn)行“地毯式”巡查，并將巡查結(jié)果登記造冊(cè)，及時(shí)進(jìn)行分析處理；對(duì)所有鋼軌、道岔以及焊縫進(jìn)行全覆蓋扣件復(fù)擰；組織各探傷工區(qū)對(duì)管內(nèi)所有高鐵鋼軌和道岔進(jìn)行加密探傷，對(duì)病害處所及時(shí)整治和修復(fù)，以消除冬季低溫帶來(lái)的安全隱患。