中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 項目資訊 > 擬在建 > 內(nèi)容

大瑞鐵路德宏段首條隧道貫通

2018-07-30 來源:德宏團(tuán)結(jié)報
本文摘要:由中鐵十七局集團(tuán)承建的大瑞鐵路來允閣2號隧道順利貫通,這是大瑞鐵路德宏段首座貫通的隧道。


  由中鐵十七局集團(tuán)承建的大瑞鐵路來允閣2號隧道順利貫通,這是大瑞鐵路德宏段首座貫通的隧道。

  
  來允閣2號隧道位于德宏州芒市境內(nèi),全長942米,為單線有砟隧道,全隧均為軟弱圍巖,地質(zhì)條件較差,節(jié)理發(fā)育、巖體破碎,洞身埋深較小,穿越?jīng)_溝淺埋段3處,施工過程中面臨著塌方、突泥涌水、洞口失穩(wěn)等安全風(fēng)險。為保證施工質(zhì)量與安全,施工單位堅持“安全第一、質(zhì)量為本”的原則,針對不良地質(zhì)條件和高風(fēng)險段落,通過方案預(yù)控、優(yōu)化工藝工法、科技創(chuàng)新、規(guī)范施工等多項措施,克服單線隧道施工條件差、組織困難、雨季影響等因素,確保了隧道安全、順利貫通。

  作為中緬鐵路重要組成部分的大瑞鐵路德宏段,目前已全面開工建設(shè),多數(shù)路基線段已基本成形,形成大工地、大建設(shè)的態(tài)勢,去年底今年初彩云一號、彩云號兩臺TBM(隧道掘進(jìn)機)在高黎貢山隧道出口相繼始發(fā),近日,彩云號單日掘進(jìn)最高完成38.226米,彩云一號單日掘進(jìn)最高達(dá)27米,大瑞鐵路德宏段建設(shè)不斷提速,德宏人的“鐵路夢”越來越近了。

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

大瑞鐵路德宏段首條隧道貫通

德宏團(tuán)結(jié)報


  由中鐵十七局集團(tuán)承建的大瑞鐵路來允閣2號隧道順利貫通,這是大瑞鐵路德宏段首座貫通的隧道。

  
  來允閣2號隧道位于德宏州芒市境內(nèi),全長942米,為單線有砟隧道,全隧均為軟弱圍巖,地質(zhì)條件較差,節(jié)理發(fā)育、巖體破碎,洞身埋深較小,穿越?jīng)_溝淺埋段3處,施工過程中面臨著塌方、突泥涌水、洞口失穩(wěn)等安全風(fēng)險。為保證施工質(zhì)量與安全,施工單位堅持“安全第一、質(zhì)量為本”的原則,針對不良地質(zhì)條件和高風(fēng)險段落,通過方案預(yù)控、優(yōu)化工藝工法、科技創(chuàng)新、規(guī)范施工等多項措施,克服單線隧道施工條件差、組織困難、雨季影響等因素,確保了隧道安全、順利貫通。

  作為中緬鐵路重要組成部分的大瑞鐵路德宏段,目前已全面開工建設(shè),多數(shù)路基線段已基本成形,形成大工地、大建設(shè)的態(tài)勢,去年底今年初彩云一號、彩云號兩臺TBM(隧道掘進(jìn)機)在高黎貢山隧道出口相繼始發(fā),近日,彩云號單日掘進(jìn)最高完成38.226米,彩云一號單日掘進(jìn)最高達(dá)27米,大瑞鐵路德宏段建設(shè)不斷提速,德宏人的“鐵路夢”越來越近了。