臺灣高鐵與大陸高鐵有何區(qū)別？一起來漲知識
2019-01-09 來源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)
本文摘要：高鐵是大陸現(xiàn)代四大發(fā)明之一，大陸的鐵路運輸系統(tǒng)以及高鐵技術領先于世界各國，是大陸的支柱產(chǎn)業(yè)。臺灣自古以來是祖國的一部分，而且臺灣地區(qū)也很早就有了高鐵這種交通工具貫通，那么臺灣的高鐵和大陸的高鐵是一樣的嗎?
高鐵是大陸現(xiàn)代四大發(fā)明之一，大陸的鐵路運輸系統(tǒng)以及高鐵技術領先于世界各國，是大陸的支柱產(chǎn)業(yè)。臺灣自古以來是祖國的一部分，而且臺灣地區(qū)也很早就有了高鐵這種交通工具貫通，那么臺灣的高鐵和大陸的高鐵是一樣的嗎?
臺灣是一個島嶼省份，其高鐵僅僅只在島內通車，連接了臺北市和高雄市，全行僅有三百四十五公里，十一個車站，而大陸的高鐵總里程達到兩萬五千公里，仍有許多高鐵線路正在不斷興建當中，數(shù)量達到了一千三百多列。臺灣高鐵和大陸高鐵的第一個區(qū)別就是線路較短，跨度較小，數(shù)量較少，更類似于省內獨立的鐵路線路。
臺灣的高鐵技術源自日本新干線技術，于1998年啟動興建計劃，于2007年正式通車，而中國的高鐵技術則是中國獨立自主研發(fā)，于2008年正式擁有完全自主知識產(chǎn)權的高速鐵路，臺灣高鐵和大陸高鐵的第二個區(qū)別就是技術方面來自不同的國家。
大陸的高鐵速度平均可達三百五十公里每小時，在某些地區(qū)的高鐵時速最高達到了四百二十公里每小時，這是一個劃時代的鐵路運輸速度。而臺灣的高鐵速度達不到大陸高鐵的水平，平均速度大約二百五十公里每小時，最高時速三百公里每小時。
臺灣高鐵不僅是運輸旅客的鐵路交通工具，還承載著貨物運輸?shù)淖饔?，因為臺灣普通鐵路速度較慢，飛機運輸較為昂貴，臺灣高鐵便成為了臺灣各地貿易運輸?shù)闹饕绞健６箨懙母哞F幾乎不承擔貨物運輸?shù)淖饔?，以載客為主，貨物運輸主要通過普通貨運客車來完成。
大陸高鐵技術先進、安全可靠、性價比高、運營經(jīng)驗豐富，改善了大陸的的交通運輸條件，促進了經(jīng)濟的發(fā)展，對于軍事也有不可忽略的戰(zhàn)略意義。臺灣高鐵則是較為全面的交通運輸工具，在臺灣運行已有十年，對于臺灣的經(jīng)濟發(fā)展有著深遠的意義。
相關文章
- 萬眾期盼：雙鴨山早日擁抱“高鐵時代”2020-07-30
- 烏魯木齊西站單日接發(fā)列車401列創(chuàng)新高2020-07-30
- 北京市郊鐵路副中心線或加站加車2020-07-30
- 鐵路挺鋼鐵脊梁助力國家經(jīng)濟回暖2020-07-29
- 鐵路新基建打造經(jīng)濟發(fā)展新引擎2020-07-29
【京ICP備13032135號】
京公網(wǎng)安備 11010602004570號