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我國最擁擠的高鐵站, 客流量達(dá)幾十萬人次, 春運客流量全國第一

2019-01-11 來源:網(wǎng)易
本文摘要:在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,交通也是變得越來越方便了,其中高鐵的發(fā)展是非??焖俚模覈蟛糠值貐^(qū)都是有了高鐵,有了高鐵之后,我們的出行也是越來越方便了,高鐵因為速度快又平穩(wěn),成為了最受歡迎的交通工具之一,每天選擇乘坐高鐵的人也是非常多的,今天我們來看看我國最擁擠的高鐵站,客流量達(dá)幾十萬人次,春運客流量全國第一。
 
  在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,交通也是變得越來越方便了,其中高鐵的發(fā)展是非??焖俚?,我國大部分地區(qū)都是有了高鐵,有了高鐵之后,我們的出行也是越來越方便了,高鐵因為速度快又平穩(wěn),成為了最受歡迎的交通工具之一,每天選擇乘坐高鐵的人也是非常多的,今天我們來看看我國最擁擠的高鐵站,客流量達(dá)幾十萬人次,春運客流量全國第一。
 
 
  我國最擁擠的高鐵站就是廣州南站了,廣州南站到底有多擁擠呢?有些網(wǎng)友說,廣州南站在高峰期的時候,排隊進(jìn)站最少要1個小時,再加上安檢之類的,要是不提前幾個小時出門,很大可能是會錯過時間的,其實廣州南站也不是說高峰期的人就比較多的,廣州南站是不管是不是高峰期,人數(shù)都是非常多的,寸步難行呀!
 
 
  根據(jù)2018年春運數(shù)據(jù),廣州南站春運客流量達(dá)到了幾十萬人次,在春運差不多40天時間里,廣州南站人均客流量達(dá)到30萬人次,要是再加上旅客到達(dá)量的話,吞吐量是會有60萬人,人均是達(dá)到了800趟,這個數(shù)據(jù)不僅是超過我國高特,而且對于所有的海陸空交通工具都是超過的,春運客流量是排名全國第一的,今年要是選擇去廣州南站乘坐高鐵回家的時候,可是要做好被擠的準(zhǔn)備,不然怎么會被成為我國最擁擠的高鐵站。
 
 
  廣州南站會這么擁擠,是可以從兩個方面來看的,一個方面是高鐵帶來的便利性,高鐵相對于火車、飛機(jī)等交通工具是更加方便的,這樣自然也是激發(fā)了客流量的增加,另一個方面是廣州南站所處的位置,廣州南站位于京廣、廣深港、廣珠、南廣、貴廣五大高鐵的匯合處,可以去到21個省縣市,這樣自然客流量是會非常大的,也是變得非常擁擠的。
 
  你對于乘坐廣州南站有什么深刻的體驗?歡迎大家在評論區(qū)討論和分享,也可以關(guān)注一下小編。
 

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我國最擁擠的高鐵站, 客流量達(dá)幾十萬人次, 春運客流量全國第一

網(wǎng)易

 
  在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,交通也是變得越來越方便了,其中高鐵的發(fā)展是非常快速的,我國大部分地區(qū)都是有了高鐵,有了高鐵之后,我們的出行也是越來越方便了,高鐵因為速度快又平穩(wěn),成為了最受歡迎的交通工具之一,每天選擇乘坐高鐵的人也是非常多的,今天我們來看看我國最擁擠的高鐵站,客流量達(dá)幾十萬人次,春運客流量全國第一。
 
 
  我國最擁擠的高鐵站就是廣州南站了,廣州南站到底有多擁擠呢?有些網(wǎng)友說,廣州南站在高峰期的時候,排隊進(jìn)站最少要1個小時,再加上安檢之類的,要是不提前幾個小時出門,很大可能是會錯過時間的,其實廣州南站也不是說高峰期的人就比較多的,廣州南站是不管是不是高峰期,人數(shù)都是非常多的,寸步難行呀!
 
 
  根據(jù)2018年春運數(shù)據(jù),廣州南站春運客流量達(dá)到了幾十萬人次,在春運差不多40天時間里,廣州南站人均客流量達(dá)到30萬人次,要是再加上旅客到達(dá)量的話,吞吐量是會有60萬人,人均是達(dá)到了800趟,這個數(shù)據(jù)不僅是超過我國高特,而且對于所有的海陸空交通工具都是超過的,春運客流量是排名全國第一的,今年要是選擇去廣州南站乘坐高鐵回家的時候,可是要做好被擠的準(zhǔn)備,不然怎么會被成為我國最擁擠的高鐵站。
 
 
  廣州南站會這么擁擠,是可以從兩個方面來看的,一個方面是高鐵帶來的便利性,高鐵相對于火車、飛機(jī)等交通工具是更加方便的,這樣自然也是激發(fā)了客流量的增加,另一個方面是廣州南站所處的位置,廣州南站位于京廣、廣深港、廣珠、南廣、貴廣五大高鐵的匯合處,可以去到21個省縣市,這樣自然客流量是會非常大的,也是變得非常擁擠的。
 
  你對于乘坐廣州南站有什么深刻的體驗?歡迎大家在評論區(qū)討論和分享,也可以關(guān)注一下小編。