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奮斗的鐵路人:站好最后一班崗

2019-01-17 來源:央廣網(wǎng)
本文摘要:據(jù)中國交通廣播《速度晚高峰》報(bào)道,晚上點(diǎn)7點(diǎn)多了,太原局集團(tuán)公司太原北車輛段太北檢修車間的學(xué)習(xí)室內(nèi)依然燈火通明,完成了一天工作后的職工們正在聚精會(huì)神地聆聽著一位女老師的授課,她用通俗的語言結(jié)合生產(chǎn)中出現(xiàn)的實(shí)際問題,深入淺出地在給職工們講解《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》。
 
  據(jù)中國交通廣播《速度晚高峰》報(bào)道,晚上點(diǎn)7點(diǎn)多了,太原局集團(tuán)公司太原北車輛段太北檢修車間的學(xué)習(xí)室內(nèi)依然燈火通明,完成了一天工作后的職工們正在聚精會(huì)神地聆聽著一位女老師的授課,她用通俗的語言結(jié)合生產(chǎn)中出現(xiàn)的實(shí)際問題,深入淺出地在給職工們講解《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》。講課的是該車間的技術(shù)教員蘆國玲。再有20天,她就要退休了。按說,她本可以在家休息,招呼遠(yuǎn)在介休市的老母親,盡盡做女兒的孝心,然而一年一度的春運(yùn)工作即將來臨,而職工們對(duì)檢修技術(shù)的掌握熟練程度直接關(guān)系到檢修車輛的質(zhì)量。“職工們對(duì)新技術(shù)還不能夠系統(tǒng)地掌握,尤其是在馬上進(jìn)入春運(yùn)的‘節(jié)骨眼’上,怎么能休息呢?”
 
  據(jù)了解,該車間接近名300名職工,且工種雜、崗位多,本來培訓(xùn)是安排在周、六日進(jìn)行,為了不影響異地通勤職工與家人團(tuán)聚,她征求了職工們的建議后選擇了完工后給通勤職工們講課,周六、周日給本地職工上課的方式,而這意味著她連續(xù)一個(gè)月不能休息。為了給職工們講清楚,她早在一個(gè)月前就把全車間各班組崗位操作程序熟悉了一遍。為了能夠掌握第一手資料,她白天奔忙于各班組崗位,搜集了解職工作業(yè)中出現(xiàn)的各類問題,晚上編寫教案,同時(shí)針對(duì)技術(shù)薄弱的“重點(diǎn)人”采用崗位送教的形式進(jìn)行授課。車間有名新調(diào)進(jìn)來的職工,從事外制動(dòng)工作,由于年齡較大文化程度偏低,對(duì)所應(yīng)該掌握的車型、作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的限度和尺寸常?;煜?,她不辭辛苦單另給他“開小灶”,每天在崗位一種車型一種車型地講,用實(shí)物對(duì)比著理論講,同時(shí)每天給他布置科后作業(yè),第二天進(jìn)行抽問,通過一個(gè)月的強(qiáng)化幫教,這名職工終于在崗位達(dá)標(biāo)考試中名列前茅,他欣慰地講道:沒有蘆大姐,咱這業(yè)務(wù)素質(zhì)提升的絕對(duì)沒有這么快。”
 
  正是有像蘆國玲這樣的鐵路職工敬業(yè)愛崗、默默奉獻(xiàn),才使得旅客出行更加安全和順暢。

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  據(jù)中國交通廣播《速度晚高峰》報(bào)道,晚上點(diǎn)7點(diǎn)多了,太原局集團(tuán)公司太原北車輛段太北檢修車間的學(xué)習(xí)室內(nèi)依然燈火通明,完成了一天工作后的職工們正在聚精會(huì)神地聆聽著一位女老師的授課,她用通俗的語言結(jié)合生產(chǎn)中出現(xiàn)的實(shí)際問題,深入淺出地在給職工們講解《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》。講課的是該車間的技術(shù)教員蘆國玲。再有20天,她就要退休了。按說,她本可以在家休息,招呼遠(yuǎn)在介休市的老母親,盡盡做女兒的孝心,然而一年一度的春運(yùn)工作即將來臨,而職工們對(duì)檢修技術(shù)的掌握熟練程度直接關(guān)系到檢修車輛的質(zhì)量。“職工們對(duì)新技術(shù)還不能夠系統(tǒng)地掌握,尤其是在馬上進(jìn)入春運(yùn)的‘節(jié)骨眼’上,怎么能休息呢?”
 
  據(jù)了解,該車間接近名300名職工,且工種雜、崗位多,本來培訓(xùn)是安排在周、六日進(jìn)行,為了不影響異地通勤職工與家人團(tuán)聚,她征求了職工們的建議后選擇了完工后給通勤職工們講課,周六、周日給本地職工上課的方式,而這意味著她連續(xù)一個(gè)月不能休息。為了給職工們講清楚,她早在一個(gè)月前就把全車間各班組崗位操作程序熟悉了一遍。為了能夠掌握第一手資料,她白天奔忙于各班組崗位,搜集了解職工作業(yè)中出現(xiàn)的各類問題,晚上編寫教案,同時(shí)針對(duì)技術(shù)薄弱的“重點(diǎn)人”采用崗位送教的形式進(jìn)行授課。車間有名新調(diào)進(jìn)來的職工,從事外制動(dòng)工作,由于年齡較大文化程度偏低,對(duì)所應(yīng)該掌握的車型、作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的限度和尺寸常?;煜?,她不辭辛苦單另給他“開小灶”,每天在崗位一種車型一種車型地講,用實(shí)物對(duì)比著理論講,同時(shí)每天給他布置科后作業(yè),第二天進(jìn)行抽問,通過一個(gè)月的強(qiáng)化幫教,這名職工終于在崗位達(dá)標(biāo)考試中名列前茅,他欣慰地講道:沒有蘆大姐,咱這業(yè)務(wù)素質(zhì)提升的絕對(duì)沒有這么快。”
 
  正是有像蘆國玲這樣的鐵路職工敬業(yè)愛崗、默默奉獻(xiàn),才使得旅客出行更加安全和順暢。