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春運收官,鐵路發(fā)送量同比增長12%

2019-03-05 來源:齊魯晚報
本文摘要:2019年春運從1月21日開始至3月1日結(jié)束,共計40天。3日,記者從交通運輸部門獲悉,全市春運累計發(fā)送旅客133萬人次。鐵路發(fā)送67萬人次,同比增長12%。

  2019年春運從1月21日開始至3月1日結(jié)束,共計40天。3日,記者從交通運輸部門獲悉,全市春運累計發(fā)送旅客133萬人次。鐵路發(fā)送67萬人次,同比增長12%。
 
  據(jù)了解,從全市春運期間整體情況來看,全市公路發(fā)送66萬人次,同比下降14%;鐵路發(fā)送67萬人次,同比增長12%。全市城市和農(nóng)村公交共完成運行班次35萬班次,公路中長途客運繼續(xù)被鐵路、自駕車和網(wǎng)約車等出行方式分流。
 
  鐵路繼續(xù)保持增長態(tài)勢,高鐵運力持續(xù)提升,客流不斷增長。公路客運班線雖然持續(xù)下滑,但是公路客運具有機動靈活、適應(yīng)性強等特點。尤其是在客流集中的節(jié)日前夕、末期時點,起到了應(yīng)急兜底的作用。
 
  高鐵德州東站春運期間累計發(fā)送旅客41.68萬人,同比增長21.43%。其中,節(jié)后25天發(fā)送旅客31.14萬人,日均達到1.25萬人,高峰期出現(xiàn)在農(nóng)歷正月初五(2月9日)至正月初十(2月14日)以及正月十六(2月20日)到正月十九(2月23日)。正月十九當天發(fā)送旅客19300人次,刷新車站單日發(fā)送旅客紀錄。從總體上看,春運期間高鐵德州東站節(jié)前分散到達、節(jié)后集中出發(fā)的客流特點依然延續(xù),但正月十五后出現(xiàn)的客流高峰反映出隨著濟青高鐵的貫通,越來越多的學(xué)生群體選擇乘坐高鐵返校。
 
  德州火車站2019年春運共發(fā)送26萬人,較去年相比減少0.7萬人,減幅2.7%。德州汽車總站春運期間累計發(fā)送旅客近14萬人次。

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春運收官,鐵路發(fā)送量同比增長12%

齊魯晚報


  2019年春運從1月21日開始至3月1日結(jié)束,共計40天。3日,記者從交通運輸部門獲悉,全市春運累計發(fā)送旅客133萬人次。鐵路發(fā)送67萬人次,同比增長12%。
 
  據(jù)了解,從全市春運期間整體情況來看,全市公路發(fā)送66萬人次,同比下降14%;鐵路發(fā)送67萬人次,同比增長12%。全市城市和農(nóng)村公交共完成運行班次35萬班次,公路中長途客運繼續(xù)被鐵路、自駕車和網(wǎng)約車等出行方式分流。
 
  鐵路繼續(xù)保持增長態(tài)勢,高鐵運力持續(xù)提升,客流不斷增長。公路客運班線雖然持續(xù)下滑,但是公路客運具有機動靈活、適應(yīng)性強等特點。尤其是在客流集中的節(jié)日前夕、末期時點,起到了應(yīng)急兜底的作用。
 
  高鐵德州東站春運期間累計發(fā)送旅客41.68萬人,同比增長21.43%。其中,節(jié)后25天發(fā)送旅客31.14萬人,日均達到1.25萬人,高峰期出現(xiàn)在農(nóng)歷正月初五(2月9日)至正月初十(2月14日)以及正月十六(2月20日)到正月十九(2月23日)。正月十九當天發(fā)送旅客19300人次,刷新車站單日發(fā)送旅客紀錄。從總體上看,春運期間高鐵德州東站節(jié)前分散到達、節(jié)后集中出發(fā)的客流特點依然延續(xù),但正月十五后出現(xiàn)的客流高峰反映出隨著濟青高鐵的貫通,越來越多的學(xué)生群體選擇乘坐高鐵返校。
 
  德州火車站2019年春運共發(fā)送26萬人,較去年相比減少0.7萬人,減幅2.7%。德州汽車總站春運期間累計發(fā)送旅客近14萬人次。