解碼政府工作報告中的鐵路元素

 

　　3月5日9時，第十三屆全國人民代表大會第二次會議在北京人民大會堂開幕。記者梳理發(fā)現(xiàn)，在今年的政府工作報告中，5次提及“鐵路”，5次出現(xiàn)“一帶一路”，對鐵路工作成就予以充分肯定。

 

　　記者在開幕會現(xiàn)場看到，報告共35頁，近2萬字，分為三大部分：“2018年工作回顧”“2019年經(jīng)濟社會發(fā)展總體要求和政策取向”“2019年政府工作任務”。“鐵路”關鍵詞主要出現(xiàn)在報告第三部分。

 

　　在政府工作報告第一部分“2018年工作回顧”中，指出新增高速鐵路運營里程4100公里，新建改建高速公路6000多公里、農(nóng)村公路30多萬公里。

 

　　在政府工作報告第三部分“2019年政府工作任務”中提出，取消或降低一批鐵路、港口收費；完成鐵路投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元，再開工一批重大水利工程，加快川藏鐵路規(guī)劃建設，加大城際交通、物流、市政、災害防治、民用和通用航空等基礎設施投資力度，加強新一代信息基礎設施建設；深化電力、油氣、鐵路等領域改革，自然壟斷行業(yè)要根據(jù)不同行業(yè)特點實行網(wǎng)運分開，將競爭性業(yè)務全面推向市場。

 

　　“一帶一路”倡議已成為當今世界規(guī)模最大的國際合作平臺，為各國實現(xiàn)互利共贏帶來巨大機遇。與鐵路密切相關的“一帶一路”，一共在報告中出現(xiàn)5次。

 

　　報告在“2018年工作回顧”中指出，對外開放全方位擴大，共建“一帶一路”取得重要進展；共建“一帶一路”引領效應持續(xù)釋放，同沿線國家的合作機制不斷健全，經(jīng)貿(mào)合作和人文交流加快推進。

 

　　2018年8月26日，中歐班列累計開行數(shù)量突破1萬列，成為“一帶一路”建設標志性成果。2018年，中歐班列全年開行6300列、同比增長72%，其中返程班列2690列、同比增長111%。中歐班列國內(nèi)運行線已達65條，國內(nèi)開行城市56個，通達歐洲15個國家49個城市。

 

　　報告在對2019年政府工作的建議中提到，要推動共建“一帶一路”。堅持共商共建共享，遵循市場原則和國際通行規(guī)則，發(fā)揮企業(yè)主體作用，推動基礎設施互聯(lián)互通，加強國際產(chǎn)能合作，拓展第三方市場合作。辦好第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。支持港澳抓住共建“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設的重大機遇，更好發(fā)揮自身優(yōu)勢，全面深化與內(nèi)地互利合作。