5G提高中國高鐵大量數(shù)據(jù)傳輸速度

 

　　香港《亞洲時報》3月26日文章，原題：5G提高中國高鐵數(shù)據(jù)速度基于5G通信技術(shù)的大容量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲系統(tǒng)，目前已開始在中國中車和中國移動牽頭的一項實(shí)驗項目中得到應(yīng)用，記錄和分析高鐵列車的行車數(shù)據(jù)。

 

　　每天有多達(dá)600萬人通過中國不斷擴(kuò)展的高鐵網(wǎng)出行。列車在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，涉及列車調(diào)度、編組、機(jī)車和車廂狀況，需要與運(yùn)行控制中心和機(jī)車車輛維修廠實(shí)時同步。

 

　　中國移動數(shù)年來沿著鐵道線建設(shè)的龐大5G基站和塔臺群，現(xiàn)在可以隨時輕松地傳輸大量數(shù)據(jù)。

 

　　這將使駕駛室與控制中心之間通過超高清實(shí)時視頻流和會議實(shí)現(xiàn)更好的監(jiān)測及故障排查首次成為可能，即使是在高鐵以350公里時速飛馳的時候。

 

　　這些應(yīng)用基于波束成形和毫米波技術(shù)，它們是為司機(jī)和乘客提供可靠的列車編組和WiFi等服務(wù)的關(guān)鍵因素。

 

　　此前的測試內(nèi)容主要包括由機(jī)載5G路由器下載8K視頻，同時上傳火車上攝像機(jī)拍攝的4K視頻。通過中國移動為中國鐵路公司量身定制的子系統(tǒng)，5千兆字節(jié)的數(shù)據(jù)可以在京滬高鐵上瞬間傳輸完畢。這個子系統(tǒng)目前已在京滬高速鐵路上試運(yùn)行。隨著5G網(wǎng)絡(luò)今年下半年開始在全國鋪開，網(wǎng)絡(luò)速度將進(jìn)一步提升。