濟南東濟南西將開行35列“高鐵公交”

 

　　2日,記者從京滬高鐵濟南西站獲悉,今年清明假期客流出行將主要集中在4月4日至4月7日,4天內(nèi)濟南西站管內(nèi)10站預計發(fā)送旅客總量達33.9萬人次,高峰日為4月7日,預計當天全站發(fā)送旅客將達到9.1萬人次。其中,濟南西站預計發(fā)送15.9萬人次,濟南東站預計發(fā)送2萬人次左右。

 

 

　　4月5日清明節(jié)當天為周五,濟南西、濟南東兩站在省內(nèi)方面的客流主要集中在泰安、曲阜、青島等地,省外則以北京、石家莊,尤其是滬寧杭地區(qū)為主。

 

　　為應對客流高峰,4月4日至4月7日間,濟南西站及管內(nèi)各站都將實行高峰運行圖,其中濟南西站單日最高開行列車數(shù)量達到328列,增開包括濟南西開往北京南G340次、上海虹橋G4965次、福州G345次、青島北D9471次、榮成D9459次等多趟始發(fā)列車。濟南東站也將重點針對青島方向加開始發(fā)列車。

 

 

　　按計劃,4月10日零時起,全國鐵路將迎來新一輪運行圖調(diào)整。新圖實施后,濟南西站開往濟南東站的列車數(shù)量達到了19列,較調(diào)圖前增加5列,尤其是原由濟南東站始發(fā)前往青島北站的G6913次列車,在調(diào)圖后延長至濟南西站始發(fā),填補了舊的運行圖中9:30至12:00間無貫通車次的空白。濟南東站開往濟南西站的列車數(shù)量也增加至16列,較調(diào)圖前增加了3列。

 

　　此次調(diào)圖后,青島北站至濟南西站G6902次增加臨淄北(8:00/02)、章丘北(8:37/47)停站；濟南東站至鹽城北站G2635次增加臨淄北(10:57/59)停站；棗莊站至榮成站G6986/7次由膠濟客專改由濟青高鐵運行,增加濟南西(8:06/14)、濟南東(8:37/43)停站。

 

　　另外,新圖還將開行由泰安站開往青島北站的G6922/3次列車,上午9:03泰安站始發(fā)；實行高峰運行圖時,擇機開行由棗莊站開往青島北站的G9222/3次列車,上午8:20棗莊站始發(fā)。這是兩站在上午時段首次開行青島方向的始發(fā)高鐵列車。

 

 

　　近幾年,濟南西站的中轉(zhuǎn)換乘(40分鐘以內(nèi))旅客人數(shù)逐年上升,僅2018年,該站平均每天就有超過3000人在站內(nèi)進行中轉(zhuǎn)換乘。

 

　　今年以來,截止到3月份,濟南西站中轉(zhuǎn)換乘旅客的日均數(shù)量已上漲到近5000人,占日均客流總量的六分之一左右。在新圖實施后,隨著列車開行的進一步優(yōu)化,站內(nèi)京滬高鐵、濟青高鐵、石濟高鐵、膠濟客專四條客運線路間的客流中轉(zhuǎn)流通越來越頻繁,濟南西站的“中轉(zhuǎn)換乘”樞紐作用更加突出。