建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央，作出的重大決策，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰(zhàn)略。近期這項工作取得了重大進(jìn)展，今年2月18日黨中央、國務(wù)院正式發(fā)布《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。這份綱領(lǐng)性文件對粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)、空間布局等方面作了全面規(guī)劃。標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)從戰(zhàn)略構(gòu)想進(jìn)入全面實施、加快推進(jìn)的新階段！（廣州鐵路5月5日）

 

　　粵港澳大灣區(qū)城市群是我國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，具備建成國際一流灣區(qū)和世界級城市群的良好條件，為完善粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系，指導(dǎo)灣區(qū)城際鐵路科學(xué)、有序規(guī)劃建設(shè)，支撐和促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。2018年1月19日廣東省發(fā)展改革委已啟動《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2020-2030年）》編制工作，未來粵港澳大灣區(qū)有望建成“一小時城軌交通圈”。

 

　　粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃項目研究地域范圍包括：廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶9市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)；并考慮連接粵東西北等省內(nèi)區(qū)域，以及輻射泛珠三角等區(qū)域。

 

　　鐵路規(guī)劃與公眾生活息息相關(guān)，總能牽動人心。鐵路建設(shè)要想看到“詩與遠(yuǎn)方”，必須以科學(xué)的規(guī)劃為依托。

 

　　當(dāng)前，廣州鐵路局集團(tuán)有限公司正在對接發(fā)展規(guī)劃綱要要求，加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系中，發(fā)揮骨干作用，打造“軌道”上的大灣區(qū)。

 

　　建設(shè)粵港澳大灣區(qū)是新時代推動形成全面開放新格局的新舉措，也是推動“一國兩制”事業(yè)發(fā)展的新實踐。而這個充滿活力的世界級城市群，具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心，不僅是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，還是內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū)，宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。

 

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行?；浉郯拇鬄硡^(qū)、大國交通的美好愿景，正在融入了中國鐵路人的智慧和汗水！