“中國高鐵驚艷了世界的目光，為世界軌道交通發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。”5月17日，出席亞洲文明對話大會“亞洲國家治國理政經(jīng)驗(yàn)交流”分論壇的嘉賓代表參觀了中國鐵路總公司調(diào)度指揮中心，并對中國高鐵發(fā)展成就表示高度贊許。

 

　　一路走來，中國高鐵從無到有，從弱變強(qiáng)，從積累、引進(jìn)和自主創(chuàng)新，它的發(fā)展既是一部奮斗史也是一部互學(xué)互鑒、創(chuàng)新發(fā)展的開放史。在這次以“深化文明交流互鑒、共建亞洲文明共同體”為主旨的亞洲文明對話大會上，中國高鐵成為了文化通心工程的重要載體，為中國高鐵走出去營造了更好的輿論氛圍和外部環(huán)境，也彰顯了讓世界“美中國高鐵之美，美美與共”的大同愿望。

 

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，以及人類石油資源稀缺、空氣質(zhì)量惡化、環(huán)境污染等社會問題的日益嚴(yán)重，高鐵在交通領(lǐng)域呈現(xiàn)出無法比擬的發(fā)展?jié)摿蛢r(jià)值。我國高速鐵路全部采用電力制動，節(jié)約了大量煤炭、石油資源，并減少了尾氣排放，大幅度改善了空氣質(zhì)量；在節(jié)能環(huán)保上，高鐵是綠色交通工具，非常適應(yīng)節(jié)能減排的要求。當(dāng)前，“復(fù)興號”動車組不斷擴(kuò)大開行范圍，其高速度、高效益、低能耗，使我國自主科技水準(zhǔn)走向了另一個高峰，尤其它高效、環(huán)保性能，更是受到國內(nèi)外一致好評。

 

　　到2018年底，中國高鐵營業(yè)里程達(dá)到2.9萬公里，超過世界高鐵總里程的三分之二，成為世界上高鐵里程最長、運(yùn)輸密度最高、成網(wǎng)運(yùn)營場景最復(fù)雜的國家。從學(xué)習(xí)借鑒的“和諧號”到完全知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”，從面對困難百折不撓到攻克一個又一個難題。哈大高寒高鐵、橫穿大漠風(fēng)沙區(qū)的蘭新高鐵、穿越山區(qū)的鄭西高鐵、沿海修建的京滬高鐵……高鐵線路跨越了各種地形、地貌和氣候特征。中國高鐵擁有世界先進(jìn)的高鐵集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運(yùn)營管理技術(shù)，成為綜合國力提升的主要標(biāo)志之一。

 

　　從2010年開始，中國已經(jīng)與泰國、老撾、越南、緬甸、土耳其、俄羅斯、巴西、秘魯在內(nèi)的多個國家建立高鐵合作關(guān)系，讓世界更多國家和人民都感受到了“中國速度”帶來的便捷和高效。中國高鐵走出去既提升了中國鐵路的國際影響力、競爭力，也增進(jìn)了國家間的交流溝通，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動發(fā)展，共同繁榮。

 

　　“文明因多樣而交流，因交流而互鑒，因互鑒而發(fā)展。”亞洲文明對話大會為亞洲乃至全球文化交流構(gòu)建了一個新的合作框架，中國高鐵也將乘各美其美之勢，彰顯美美與共的魅力，促進(jìn)亞洲乃至世界高鐵領(lǐng)域交流合作，這是全世界人民的福祉。