日均裝車151773車，繼去年11月和今年1月后，全路單月裝車再超日均15萬車水平

 

　　本報(bào)北京6月4日電（記者鄭晨）5月以來，全路貨運(yùn)增運(yùn)攻堅(jiān)活動深入有序推進(jìn)，各鐵路局集團(tuán)公司提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，積極對標(biāo)增運(yùn)攻堅(jiān)目標(biāo)，全路貨運(yùn)裝車取得新突破。

 

　　5月份，全路日均裝車151773車，同比增加11730車、增長8.4%。這是繼去年11月和今年1月后，全路單月裝車再一次超過日均15萬車水平。

 

　　截至目前，中國鐵路總公司已召開4次專題電視電話會議，研究部署二季度貨運(yùn)增運(yùn)攻堅(jiān)活動?？偣窘υ挋C(jī)制，認(rèn)真分析各鐵路局集團(tuán)公司上一階段貨運(yùn)裝車情況，查找存在的問題和短板，明確下一步工作重點(diǎn)，并成立工作組，先后對多個(gè)鐵路局集團(tuán)公司增運(yùn)工作進(jìn)行調(diào)研指導(dǎo)。

 

　　5月10日第三次貨運(yùn)增運(yùn)攻堅(jiān)對話會以來，全路日均裝車153194車，全路一段時(shí)期內(nèi)的平均裝車在貨運(yùn)淡季持續(xù)穩(wěn)定在往年的歷史最高點(diǎn)附近，貨運(yùn)增運(yùn)攻堅(jiān)成效得到鞏固。總公司要求，在鞏固既有成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大貨運(yùn)增運(yùn)攻堅(jiān)力度，深入開展到達(dá)端營銷，提升路網(wǎng)運(yùn)輸組織效率，增加主要線路和重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)輸能力。

 

　　針對近期全路裝車持續(xù)快速增長，主要通道能力飽和、卸車積壓保留特別是普通敞車運(yùn)用日趨緊張等問題，總公司強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)分界口交接組織，提升調(diào)度指揮水平和機(jī)輛運(yùn)用效率，對重點(diǎn)線路、主要分界口，加快車流輸送，組織滿圖行車、高標(biāo)兌現(xiàn)；加強(qiáng)卸車組織，重點(diǎn)盯控點(diǎn)上積壓車站的卸車，千方百計(jì)提高卸車水平；強(qiáng)化空車保障，體現(xiàn)效率優(yōu)先，優(yōu)先向運(yùn)用效率高的鐵路局集團(tuán)公司排空。

 

　　各鐵路局集團(tuán)公司認(rèn)真落實(shí)增運(yùn)攻堅(jiān)方案措施，同時(shí)加強(qiáng)施工組織管理，進(jìn)一步提高施工“天窗”兌現(xiàn)率和利用率，強(qiáng)化運(yùn)輸組織保障，為全路裝車上量創(chuàng)造有利條件。