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鐵路客貨運輸齊頭并進為經(jīng)濟發(fā)展步添磚加瓦

2019-06-25 來源:中國軌道網(wǎng)
本文摘要:據(jù)新華社報道:中國國家鐵路集團有限公司6月19日發(fā)布的統(tǒng)計顯示,今年前5個月,國家鐵路旅客發(fā)送量累計完成14 36億人次,同比增加1 18億人次;國家鐵路貨物發(fā)送量累計完成13 53億噸,同比增加6379萬噸。
 
  據(jù)新華社報道:中國國家鐵路集團有限公司6月19日發(fā)布的統(tǒng)計顯示,今年前5個月,國家鐵路旅客發(fā)送量累計完成14.36億人次,同比增加1.18億人次;國家鐵路貨物發(fā)送量累計完成13.53億噸,同比增加6379萬噸。
 
  中國鐵路緊跟時代步伐穩(wěn)中有進。近年來,我國在交通運輸方面不斷發(fā)展,特別是鐵路運輸,緊跟國內(nèi)經(jīng)濟化、信息化勢頭,發(fā)展迅猛。國鐵企業(yè)改革后,新的氣象不斷出現(xiàn),一批批客貨運惠民政策如雨后春筍迅速成長,為民眾和企業(yè)帶來了不小的福音。
 
  中國名牌為國人出行體驗打開新視界。高鐵對國人生活的改變不是一點點,而是全方位的。所謂牽一發(fā)而動全身,高鐵的速度直接將個人生活節(jié)奏乃至社會進步的速度提升了不止一個檔次。同時,中國高鐵還從智能,綠色、舒適等特點進行延伸發(fā)展,以縱橫輻射的交通網(wǎng)絡打通了城市時間距離,將人們對出行的體驗提升到了新的階段,為國人出行打開了新視界。電子支付,自助購取車票,刷臉乘車等等,都與當今社會的發(fā)展環(huán)境緊密融合,不得不說在客運這一方面,鐵路做出了名列前茅的成績。
 
  鋼鐵長龍為現(xiàn)代物流發(fā)展提供嶄新平臺。隨著供應鏈管理和經(jīng)濟全球化,現(xiàn)代物流已成為企業(yè)利潤的重要源泉和核心競爭力,成為國民經(jīng)濟高效運行的支撐系統(tǒng)。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈,在改革創(chuàng)新發(fā)展之路上的通道和設施平臺、信息化網(wǎng)絡建設,對構建和強化中國現(xiàn)代化物流體系,加快第三方物流跨越式發(fā)展,提高國民經(jīng)濟運行質(zhì)量和國際競爭力都具有重要意義和作用。四通八達的運輸線路,遍布全國的路網(wǎng)站點,全天候、大運量、低成本、節(jié)能環(huán)保的運營特點,更利于實現(xiàn)現(xiàn)代物流的調(diào)配和信息網(wǎng)絡構建。中國鐵路大宗貨物公轉(zhuǎn)鐵、點對點班列、天天班列、中歐班列等一連串組合拳,緊跟國家戰(zhàn)略發(fā)展步伐,不僅為自身發(fā)展打開了新局面,更為現(xiàn)代物流發(fā)展提供了不可替代的嶄新平臺。
 
  時代在進步,鐵路也在進步。筆者相信,承載著民生的鐵路部門會始終以便民利民為出發(fā)點,以市場需求為落腳點,在改革的路上持續(xù)前行,全面提升自身“硬實力”和“軟實力”,為社會帶來越來越多的便捷和優(yōu)質(zhì)服務。

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鐵路客貨運輸齊頭并進為經(jīng)濟發(fā)展步添磚加瓦

中國軌道網(wǎng)

 
  據(jù)新華社報道:中國國家鐵路集團有限公司6月19日發(fā)布的統(tǒng)計顯示,今年前5個月,國家鐵路旅客發(fā)送量累計完成14.36億人次,同比增加1.18億人次;國家鐵路貨物發(fā)送量累計完成13.53億噸,同比增加6379萬噸。
 
  中國鐵路緊跟時代步伐穩(wěn)中有進。近年來,我國在交通運輸方面不斷發(fā)展,特別是鐵路運輸,緊跟國內(nèi)經(jīng)濟化、信息化勢頭,發(fā)展迅猛。國鐵企業(yè)改革后,新的氣象不斷出現(xiàn),一批批客貨運惠民政策如雨后春筍迅速成長,為民眾和企業(yè)帶來了不小的福音。
 
  中國名牌為國人出行體驗打開新視界。高鐵對國人生活的改變不是一點點,而是全方位的。所謂牽一發(fā)而動全身,高鐵的速度直接將個人生活節(jié)奏乃至社會進步的速度提升了不止一個檔次。同時,中國高鐵還從智能,綠色、舒適等特點進行延伸發(fā)展,以縱橫輻射的交通網(wǎng)絡打通了城市時間距離,將人們對出行的體驗提升到了新的階段,為國人出行打開了新視界。電子支付,自助購取車票,刷臉乘車等等,都與當今社會的發(fā)展環(huán)境緊密融合,不得不說在客運這一方面,鐵路做出了名列前茅的成績。
 
  鋼鐵長龍為現(xiàn)代物流發(fā)展提供嶄新平臺。隨著供應鏈管理和經(jīng)濟全球化,現(xiàn)代物流已成為企業(yè)利潤的重要源泉和核心競爭力,成為國民經(jīng)濟高效運行的支撐系統(tǒng)。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈,在改革創(chuàng)新發(fā)展之路上的通道和設施平臺、信息化網(wǎng)絡建設,對構建和強化中國現(xiàn)代化物流體系,加快第三方物流跨越式發(fā)展,提高國民經(jīng)濟運行質(zhì)量和國際競爭力都具有重要意義和作用。四通八達的運輸線路,遍布全國的路網(wǎng)站點,全天候、大運量、低成本、節(jié)能環(huán)保的運營特點,更利于實現(xiàn)現(xiàn)代物流的調(diào)配和信息網(wǎng)絡構建。中國鐵路大宗貨物公轉(zhuǎn)鐵、點對點班列、天天班列、中歐班列等一連串組合拳,緊跟國家戰(zhàn)略發(fā)展步伐,不僅為自身發(fā)展打開了新局面,更為現(xiàn)代物流發(fā)展提供了不可替代的嶄新平臺。
 
  時代在進步,鐵路也在進步。筆者相信,承載著民生的鐵路部門會始終以便民利民為出發(fā)點,以市場需求為落腳點,在改革的路上持續(xù)前行,全面提升自身“硬實力”和“軟實力”,為社會帶來越來越多的便捷和優(yōu)質(zhì)服務。