中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力有多強(qiáng)？看看鐵路暑運(yùn)的數(shù)據(jù)——今年暑運(yùn)期間，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.2億人次，同比增加5384萬(wàn)人次、增長(zhǎng)8.1％，日均發(fā)送旅客1161萬(wàn)人次。這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生活力的縮影，也是出行方式不斷升級(jí)釋放的需求。

 

　　從綠皮車(chē)到復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，交通方式的升級(jí)為暑運(yùn)經(jīng)濟(jì)插上了快速增長(zhǎng)的“翅膀”。隨著人民生活水平不斷提高，國(guó)家從政策層面拉動(dòng)旅游消費(fèi)，尤其是鐵路建設(shè)快速發(fā)展、鐵路網(wǎng)日益完善，在高鐵公交化運(yùn)行的模式下，老百姓能夠做到“說(shuō)走就走”。

 

　　速度正在成為暑運(yùn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“助燃劑”。“高鐵飛馳兩地間，萬(wàn)水千山一日還”，這是速度帶給我們的新圖景。7月10日調(diào)圖后，北京至青島、北海，南寧至廣州、昆明，上海至漯河，蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮；杭深線、寧蓉線分別增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)14對(duì)和10對(duì)，提升了東南沿海和進(jìn)出川渝的客運(yùn)能力。

 

　　開(kāi)行旅游專(zhuān)列也是暑運(yùn)經(jīng)濟(jì)的一大亮點(diǎn)。要想讓旅游專(zhuān)列叫好又叫座，鐵路部門(mén)還需要在服務(wù)細(xì)節(jié)方面下功夫。旅游專(zhuān)列作為市場(chǎng)化的增長(zhǎng)點(diǎn)日益凸顯。我們要在產(chǎn)品內(nèi)容上做文章，及時(shí)推出長(zhǎng)短途旅游專(zhuān)列，做到旅游線路、區(qū)間不斷優(yōu)化；分時(shí)段開(kāi)行踏青游、賞月游等類(lèi)型的旅游專(zhuān)列，打造個(gè)性化品牌，滿足不同旅客的個(gè)性化需求。

 

　　只有把握好市場(chǎng)規(guī)律，暑運(yùn)經(jīng)濟(jì)這塊“蛋糕”才能做大，旅游專(zhuān)列才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)、更有活力，旅客的出行體驗(yàn)才能更加美好浪漫。