解讀2019年暑運：熱度爆表，情懷如初

 

　　同時，鐵路部門發(fā)揮京滬、京廣、滬昆、寧蓉、杭深、南廣、貴廣、西成、渝貴等線路客運能力，積極利用杭黃高鐵、懷衡鐵路和濟青高鐵等新線資源，最大限度組織各線動車組列車重聯(lián)或大編組運行，擴大動車組列車市場占比。此外，鐵路擴大圖定普速旅客列車運輸能力，圖定旅客列車采取恢復(fù)圖定編組、加掛車輛等措施增加直通能力，主要城市間列車，特別是進京、進滬、進穗列車滿軸或滿編運行，努力增加運輸能力。

 

　　值得一提的是，2019年暑運，鐵路加強“一日一圖”周末營銷工作，把每個周末當作小長假來對待，運力調(diào)配更加精準，滿足了周末短途旅游、探親客流的出行需求；重點抓好動車組客流組織，建立動車組運用分析制度，大力挖掘周末動車組潛力，實現(xiàn)周五、周日動車組上線率遠高于其他日期，有效擴大了周末能力供給。

 

　　火熱的指尖暑運——電子客票凸顯智慧出行，熱情服務(wù)營造溫馨旅行環(huán)境

 

　　為了改善旅客的出行體驗，鐵路部門積極改善服務(wù)質(zhì)量、提高客運組織效率，并審時度勢，順應(yīng)時代潮流，主動融入高科技元素，持續(xù)完善服務(wù)設(shè)施和細節(jié)，力爭使百姓出行獲得感全方位提升。

 

　　自7月27日起，在海南環(huán)島高鐵試行電子客票的基礎(chǔ)上，鐵路部門陸續(xù)在上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海（湛江西）、昆明至大理至麗江4條高鐵城際鐵路開展電子客票試點。一個多月來，4條新增的試點線路累計發(fā)售電子客票2247.6萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售電子客票1956.8萬張。旅客持購票證件即可進出站，出行更加便捷。

 

　　在暑運中嘗試擴大電子客票試點應(yīng)用以來，大量的客流時時刻刻在考驗著電子客票系統(tǒng)的穩(wěn)定性。事實表明，電子客票系統(tǒng)表現(xiàn)相當優(yōu)異，設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。許多旅客紛紛表示，這種新的“買票方式”非常方便。電子客票有影無形，寫滿了鐵路科技創(chuàng)新服務(wù)群眾的真情實意，讓廣大旅客感受到了便捷，讓人民群眾感受到了現(xiàn)代出行方式的巨大變化，切實享受到了鐵路改革發(fā)展的優(yōu)秀成果。

 

　　售票服務(wù)上的便捷舉措不斷推陳出新，網(wǎng)上購票、自主選座、候補購票、接續(xù)換乘等一系列措施的推出，打開了旅客購票乘車的便捷之門。統(tǒng)計顯示，2019年暑運中，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售車票68517萬張，占售票總量的79.8％，其中手機APP發(fā)售車票55475萬張。暑運以來，用戶通過掃碼登錄12306網(wǎng)站11097.2萬次，2221.6名旅客使用刷臉認證完成身份核驗。暑運期間，候補購票累計接受訂單1853萬筆，成功兌現(xiàn)735萬筆，購票成功率達到62％。

 

　　暑運是老人和兒童旅客出行身影最密集的時期，他們也一直是鐵路站車單位關(guān)注的重點旅客群體之一。在車票發(fā)售上，鐵路部門不斷優(yōu)化老年人、兒童購票配比策略，實現(xiàn)了兒童與同行人席位緊鄰比例和老年人下鋪配票比例“雙提升”。暑運期間客流量大，鐵路職工十分忙碌，但傾情服務(wù)重點旅客的誠心從未改變。他們?nèi)剃P(guān)心關(guān)愛老人、兒童旅客，開辟“綠色通道”和“兒童樂園”，加強安全防護，讓他們的出行更加無憂無慮。

 

　　暑運中，這樣貼心細心的舉措比比皆是，天津站推出的“指路小紙條”一度成為網(wǎng)紅。與常見的電子指示牌不同，天津站將始發(fā)、途經(jīng)該站的公交車、地鐵車次及所有站點信息，打印成五顏六色的小紙條掛在出站口的墻面上，供有需要的旅客直接取走使用，在網(wǎng)絡(luò)平臺上引起廣泛關(guān)注和點贊?！度嗣袢請蟆?月6日評論版將“指路小紙條”用漫畫的形式展現(xiàn)出來，引來了無數(shù)好評。

 

 

　　2019年的暑運注定是一個不平凡的暑運，一個歷經(jīng)千難萬險的暑運。我國部分地區(qū)出現(xiàn)臺風(fēng)、強降雨等極端天氣，并引發(fā)泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，成昆、蘭新、富嫩等多條鐵路運輸受到影響。

 

　　國鐵集團集中力量組織開展風(fēng)險排查和隱患整治，認真落實設(shè)備整修、汛期行車、站車組織、食品衛(wèi)生、應(yīng)急處置等各項安全保障措施，確保了高鐵和旅客列車安全萬無一失。各部門積極應(yīng)對“利奇馬”“白鹿”“楊柳”等超強臺風(fēng)和六輪強降雨，及時發(fā)布調(diào)度命令，采取各種措施，先后調(diào)整了2291列客車運行，保證了旅客安全和客車秩序。

 

　　各鐵路局集團公司強化組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實汛期安全行車措施，組織人員冒雨巡查監(jiān)控，及時減速慢行，主動停車避險。一旦因水害造成列車晚點，他們及時采取客車停運、迂回、折返等優(yōu)化調(diào)整措施，并做好車票退改簽等工作。

 

　　面對災(zāi)害性天氣影響，全路干部職工上下同心，積極應(yīng)對。各級防洪辦工作人員晝夜值守，加強聯(lián)系溝通，及時發(fā)布預(yù)警信息，同時做好水害、臺風(fēng)天氣下的應(yīng)急處置及運輸調(diào)整。遭遇突發(fā)事件時，鐵路部門及時啟動應(yīng)急預(yù)案，總共組織了數(shù)十萬名干部職工上線，投入大量搶險機具，開展抗洪搶險工作，并加強線路巡視，排查安全隱患，及時搶通受損線路，確保鐵路大動脈安全暢通。

 

　　盡管受到汛期降雨鐵路封鎖、限速、斷道影響，但在全路干部職工的共同努力下，列車運行秩序依然保持良好，省會城市主要客運站旅客列車平均始發(fā)正點率達95％，其中北京西、北京南、上海虹橋、廣州南等十大主要車站旅客列車平均始發(fā)正點率達98％。

 

　　一輛輛列車安全正點運行的背后，飽含著全體鐵路人的默默奉獻。無論是高鐵上的乘務(wù)員、調(diào)度室里的調(diào)度員，還是線路、車輛的維修人員，每一名鐵路人都用自己的方式為旅客的安全出行作出了應(yīng)有的貢獻。他們不畏酷暑高溫、暴風(fēng)驟雨，始終奮戰(zhàn)一線，在暑運的“戰(zhàn)場”上，取得了一次又一次的勝利。

 

　　一年一度的暑運業(yè)已收官，全路干部職工仍將一如既往，秉承服務(wù)旅客的宗旨，不斷努力，持續(xù)提高運輸服務(wù)水平，讓改革的紅利惠及更多的百姓，讓人們的出行越來越美好。