蜀道不再難 高鐵通遠方

 

　　古語有，“蜀道難，難于上青天”。古人在歷經(jīng)幾日的翻山越嶺之后，才能到達目的地。川渝地區(qū)是連接我國華中、華南地區(qū)最重要的通道，但地理位置的限制卻讓利用這條天然的交通通道去運輸成為了一道難題。而現(xiàn)代科技的發(fā)達，在“洞中開洞，洞中架橋”，讓以前幾日的路程縮短至幾分鐘。此次打通的新圓梁山隧道全長有一萬多米，都是單洞單線，是最難完成的一項工作。負責人評價，”這是國內(nèi)隧道建設(shè)史上所遇到的地質(zhì)最復(fù)雜、施工難度最大的隧道之一。

 

　　待渝懷鐵路全線貫通后，不僅為群眾帶來了出行上的便利，更加帶動了沿線各地城市、企業(yè)的發(fā)展。鐵路不僅是一個運輸通道，更是帶動地方經(jīng)濟發(fā)展的“生命線”。沿線穿過的區(qū)縣大多為貧困地區(qū)，出行的方便讓老百姓能夠先走出去、再請進來，對外輸送優(yōu)良產(chǎn)品、對內(nèi)引進招商投資。從前的日子過得慢，時間慢，車、馬、郵件都慢?，F(xiàn)如今中國的鐵路事業(yè)飛速發(fā)展，時空距離大幅縮短，“千里一瞬”不再是口頭，朝發(fā)夕可至，也成為了現(xiàn)實。在全球經(jīng)濟面臨下滑趨勢下時，中國高鐵時代的崛起，為中國帶來了機遇，同時也即將迎來新的挑戰(zhàn)。

 

　　新圓梁山隧道的成功貫通，將為帶領(lǐng)重慶、貴州、湖南三地人民的經(jīng)濟發(fā)展沖出新的高度打下良好基礎(chǔ)。守初心以謀根本，蜀道再難，難不住“人民鐵路為人民”的初心堅守。高鐵的發(fā)展將會堅持服務(wù)群眾的初心，繼往開來，融入到國家發(fā)展、復(fù)興的偉大藍圖中。