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站城一體新網(wǎng)絡(luò),拓展交通新模式

2019-10-08 來源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:全國首條市內(nèi)高鐵濟萊高鐵開工建設(shè)。18日,全國首條市內(nèi)高鐵--濟萊高鐵正式開工建設(shè),線路全長117 5公里,設(shè)計行車速度為350km 小時,建成后從濟南市鋼城區(qū)到濟南新東站僅需22 5分鐘。(新華網(wǎng))
  全國首條市內(nèi)高鐵濟萊高鐵開工建設(shè)。18日,全國首條市內(nèi)高鐵--濟萊高鐵正式開工建設(shè),線路全長117.5公里,設(shè)計行車速度為350km/小時,建成后從濟南市鋼城區(qū)到濟南新東站僅需22.5分鐘。(新華網(wǎng))
 
  濟萊高鐵,山東省今年開工建設(shè)的首個高速鐵路項目,它將連接“四橫六縱”高鐵網(wǎng)京滬通道、旅游通道和濱臨通道,繪制濟南“米子型”高鐵樞紐的“一捺”,形成山東省內(nèi)“2小時”交通圈。該項目的實施可實現(xiàn)區(qū)域資源共享,發(fā)揮資源整合優(yōu)勢,促進區(qū)域深度融合發(fā)展,增強中心城市的輻射功能,加強省會城市與京津冀、長三角等地區(qū)的互聯(lián)互通,推動省會城市群經(jīng)濟圈的快速發(fā)展。
 
  山東以高鐵建設(shè)為突破點,正逐步破解區(qū)市融合發(fā)展難題,搭建起以濟南省會為中心的現(xiàn)代化國際大都市發(fā)展新起點。濟萊高鐵建成后,從濟南市鋼城區(qū)到濟南新東站117.5公里路程僅需22.5分鐘,2025年運輸能力將超過500萬人/年。它不僅直接對濟南市870萬群眾提供更加便捷高效的出行服務(wù),加速人口、人才的流動,增強產(chǎn)業(yè)、人口集聚效應(yīng),也將有力帶動濟南實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)融合發(fā)展,加快山東省會城市建設(shè)。
 
  以“一帶一路”建設(shè)為指導(dǎo)核心,不斷拓展新的線路,這是改革開放所帶來的新助力,新發(fā)展。也是中華民族國力強大的另一種體現(xiàn)。

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  全國首條市內(nèi)高鐵濟萊高鐵開工建設(shè)。18日,全國首條市內(nèi)高鐵--濟萊高鐵正式開工建設(shè),線路全長117.5公里,設(shè)計行車速度為350km/小時,建成后從濟南市鋼城區(qū)到濟南新東站僅需22.5分鐘。(新華網(wǎng))

 
  濟萊高鐵,山東省今年開工建設(shè)的首個高速鐵路項目,它將連接“四橫六縱”高鐵網(wǎng)京滬通道、旅游通道和濱臨通道,繪制濟南“米子型”高鐵樞紐的“一捺”,形成山東省內(nèi)“2小時”交通圈。該項目的實施可實現(xiàn)區(qū)域資源共享,發(fā)揮資源整合優(yōu)勢,促進區(qū)域深度融合發(fā)展,增強中心城市的輻射功能,加強省會城市與京津冀、長三角等地區(qū)的互聯(lián)互通,推動省會城市群經(jīng)濟圈的快速發(fā)展。
 
  山東以高鐵建設(shè)為突破點,正逐步破解區(qū)市融合發(fā)展難題,搭建起以濟南省會為中心的現(xiàn)代化國際大都市發(fā)展新起點。濟萊高鐵建成后,從濟南市鋼城區(qū)到濟南新東站117.5公里路程僅需22.5分鐘,2025年運輸能力將超過500萬人/年。它不僅直接對濟南市870萬群眾提供更加便捷高效的出行服務(wù),加速人口、人才的流動,增強產(chǎn)業(yè)、人口集聚效應(yīng),也將有力帶動濟南實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)融合發(fā)展,加快山東省會城市建設(shè)。
 
  以“一帶一路”建設(shè)為指導(dǎo)核心,不斷拓展新的線路,這是改革開放所帶來的新助力,新發(fā)展。也是中華民族國力強大的另一種體現(xiàn)。