沂蒙老區(qū)即將正式踏入“高鐵+N時代”
2019-10-16 來源:中國軌道網(wǎng)
本文摘要:據(jù)中國鐵路發(fā)布:10月14日8時30分,兩列動車組從臨沂北站徐徐駛出,以300公里的時速分別向曲阜東站和日照西站奔駛,標(biāo)志著縱貫沂蒙老區(qū)的首條高速鐵路——魯南高鐵正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。
據(jù)中國鐵路發(fā)布:10月14日8時30分,兩列動車組從臨沂北站徐徐駛出,以300公里的時速分別向曲阜東站和日照西站奔駛,標(biāo)志著縱貫沂蒙老區(qū)的首條高速鐵路——魯南高鐵正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。
魯南高鐵全長494公里,設(shè)計時速350公里,這是山東省有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。從2016年12月開工建設(shè)到2019年8月1日為期3個月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,再到10月14日首班運(yùn)行試驗(yàn)列車開跑,魯南高鐵日曲段今年11月份下旬將正式開通運(yùn)營。沂蒙老區(qū)人民等待了一千多個日夜的高鐵夢即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí),昂首踏入“高鐵+N”時代。
高鐵+“1-3小時”城市圈。魯南高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分,建成通車后將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等五條國家干線高速鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。臨沂到北京將從之前的10幾個小時縮短至3個小時。同時,在山東省內(nèi)與京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路成環(huán)狀連通,山東省將形成“一環(huán)雙核”的高速鐵路網(wǎng)。這樣旅客在周邊城市間的出行時間可以控制在半個小時到一個小時,將大大方便沂蒙革命老區(qū)人民的出行,加強(qiáng)他們與濟(jì)南、青島以及全國各地的文化交流和資源交換。同時,隨著魯南地區(qū)“1-3小時交通圈”的形成,這里的人們將開始構(gòu)筑新的生活時空,也將構(gòu)筑出新的“高鐵+經(jīng)濟(jì)帶”版圖。
高鐵+旅游。值得一提的是,魯南高鐵沿線城市有很多著名景點(diǎn)。從牡丹之鄉(xiāng)菏澤到紅色革命老區(qū)沂蒙,從孔子故里曲阜到長壽之鄉(xiāng)費(fèi)縣,從沿路的繽紛田園到風(fēng)情海岸,魯南高鐵穿越繁華都市,縱橫田野阡陌,可以給你帶來一場說走就走的旅行。隨著魯南高鐵的即將開通,游客花費(fèi)在路途的時間將更少,旅途中的緊張感將會降低,人們的旅游體驗(yàn)和品質(zhì)也將得到提升,從而推動沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。
跨過大江大河,穿過崇山峻嶺,“高鐵+N”時代必將如約而至,擁沂蒙老區(qū)入懷。這次的試運(yùn)行就相當(dāng)于期末考試前的最后一次摸底考試,它不負(fù)眾望交出了一份滿意的答卷,讓我們預(yù)祝魯南高鐵11月份順利開通運(yùn)營!
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