乘高鐵時代東風(fēng) 深度融入長三角

　　商合杭、鄭阜兩條高鐵即將開通，實現(xiàn)市域全覆蓋，不僅極大地拉近阜陽與長三角地區(qū)、中原城市群的時空距離，還將進一步改變?nèi)罕娚罘绞?、凸顯阜陽區(qū)域優(yōu)勢、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進程、促進資源優(yōu)化配置。

 

　　為乘高鐵時代東風(fēng)，深度融入長三角，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門積極謀劃，通過加強規(guī)劃編制，密切交通銜接，加大招商力度，促進產(chǎn)業(yè)升級等措施，迎接高鐵時代。

 

 

　　阜南縣招商引資企業(yè)安徽昌宇新能源科技有限公司是國內(nèi)新型風(fēng)機制造、研發(fā)企業(yè)，從事垂直軸磁懸浮微風(fēng)發(fā)電及新能源設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售及風(fēng)力發(fā)電站的建設(shè)。

 

　　“我們之所以把項目選擇在阜南，除了當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境好之外，就是阜南的交通有優(yōu)勢。”安徽昌宇新能源科技有限公司董事長張光文說，公司總部位于杭州市，無論是公司管理層，還是技術(shù)人員，都經(jīng)常在杭州阜陽間往返，開車時間長，比較累，不太方便。高鐵開通后就方便快捷了。

 

　　“‘長三角’‘高鐵市’是對阜陽的新定位，新定位也將帶來新任務(wù)、新使命，對人社工作重要板塊之一的人事人才工作，尤其是高層次人才帶來的影響較為明顯，可以說既是新機遇，也是新挑戰(zhàn)。”市人社局局長桂超認(rèn)為。

 

　　桂超分析，在機遇方面，高鐵時代將推動阜陽融入與長三角、珠三角、京津冀“5小時生活圈”，這種“同城效應(yīng)”為我市從合肥、上海等大城市引進高端急需人才提供了便利，為人才跨區(qū)域流動破除時間、地域阻礙，便于“星期天工程師”“周末專家”到阜陽開展技術(shù)攻關(guān)、項目合作，人才交流將更加頻繁，人才落地將更加便捷。阜陽作為推動皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)的主動力，擁有大量的發(fā)展機會和廣闊的發(fā)展空間，這將是吸引人才集聚阜陽的大好機會。但相對大城市的人才吸引力而言，阜陽人才流失的風(fēng)險系數(shù)在不斷增加，對阜陽城市品牌和人才政策含金量的要求也將越來越高。

 

　　桂超說，市人社部門將按照市委、市政府的統(tǒng)一部署，進一步提高站位、找準(zhǔn)定位、主動進位，牢牢把握戰(zhàn)略機遇，利用好阜陽的后發(fā)優(yōu)勢、人口優(yōu)勢、交通優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，堅持“民生為本、人才優(yōu)先”工作主線，以開展“接您回家”系列活動為抓手，扎實推進就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會保障、人事人才、勞動關(guān)系工作，拓寬人力資源社會保障合作領(lǐng)域，逐步實現(xiàn)與長三角區(qū)域人力資源服務(wù)協(xié)作、就業(yè)信息共享、創(chuàng)業(yè)項目合作，推動實現(xiàn)長三角地區(qū)人社公共服務(wù)系統(tǒng)對接和業(yè)務(wù)協(xié)同、社會保障互聯(lián)互通，為建設(shè)實力阜陽貢獻(xiàn)力量。

 

 

　　根據(jù)阜陽市城南新區(qū)二期城市設(shè)計，以高鐵站場的建設(shè)為契機，打造空陸聯(lián)動：空港+陸港。

 

　　據(jù)市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城南二期功能定位充分利用城市綜合樞紐發(fā)展樞紐經(jīng)濟，打造以樞紐商務(wù)、市場會展、交通服務(wù)為主導(dǎo)功能，以物流、創(chuàng)意研發(fā)為互補功能，生態(tài)居住、社區(qū)服務(wù)為支撐功能于一體的高品質(zhì)綜合新區(qū)。

 

　　依托空港與陸港樞紐，科學(xué)選擇適宜發(fā)展的城市功能，并合理規(guī)劃布局與樞紐經(jīng)濟相關(guān)的功能與產(chǎn)業(yè)板塊。

 

　　上述負(fù)責(zé)人介紹，阜陽高鐵線網(wǎng)共有10臺22線，站房總面積約7萬平方米，采取東西廣場布局，機動車交通組織采用上進下出（出發(fā)層在二樓，到達(dá)層在一樓），實現(xiàn)出租車、私家車、公交車、長途客車有機整合。同時在站房下規(guī)劃了24米寬的人行通道，旅客可以從東廣場步行到西廣場。阜陽機場擴建后，從高鐵站步行到機場僅需8分鐘左右，形成了高鐵與飛機的便捷換乘，真正把高鐵樞紐打造成阜陽的“小虹橋”。

 

　　為迎接“融入長三角、高鐵全覆蓋”戰(zhàn)略機遇，市交通運輸局深入調(diào)研，對全市交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)作了全方位謀劃。

 

　　“通過完善高鐵站點周邊路網(wǎng)建設(shè)，增強交通支撐能力；加強高鐵站點運輸服務(wù)管理，提升客貨運輸效率；打造暢通高效的水運環(huán)境，提升水路交通效率。”市交通運輸局負(fù)責(zé)同志說，圍繞加快與高鐵站關(guān)聯(lián)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同步組織好各類交通方式的順暢銜接，發(fā)揮好我市境內(nèi)5個高鐵站的交通樞紐作用，做到人暢其行、貨暢其流，以虹吸皖北、豫東南等周邊地區(qū)消費潛力，實現(xiàn)“留住消費、吸引消費”的目標(biāo)，助力構(gòu)建阜陽“融入長三角、帶領(lǐng)皖北、支撐中原城市群新的增長極”的發(fā)展格局，促進阜陽皖豫區(qū)域性中心城市地位的早日形成。

 

 

　　市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加強規(guī)劃編制，密切交通銜接。推進城市綜合交通體系規(guī)劃實施，修編完善城市總體規(guī)劃及軌道交通線網(wǎng)、城市公共交通等專項規(guī)劃。優(yōu)化公共交通服務(wù)體系，繼續(xù)完善公交網(wǎng)絡(luò)，加快出臺BRT公交、客運班車建設(shè)方案。完善高鐵站交通配套設(shè)施及運營管理，提高不同方式間換乘和銜接便利性。依托阜陽北貨運編組站，規(guī)劃建設(shè)阜陽北物流基地，實現(xiàn)區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)銜接。

 

　　“我市積極對接長三角地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通專項規(guī)劃編制，爭取我市重大基礎(chǔ)設(shè)施項目納入專項規(guī)劃。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，將主動創(chuàng)優(yōu)集聚區(qū)，全力實現(xiàn)一體化。深化阜陽經(jīng)開區(qū)、阜合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)、潁州經(jīng)開區(qū)體制改革，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚試驗區(qū)，推動各開發(fā)區(qū)與蘇浙滬開展園區(qū)結(jié)對共建，大力發(fā)展機械電子、綠色食品、現(xiàn)代醫(yī)藥、精細(xì)化工、再生資源利用等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流、文化旅游等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，打造重要的國家物流樞紐承載城市。

 

　　通過加大招商力度，促進產(chǎn)業(yè)升級。具體來說，建設(shè)高鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)、高鐵物流園區(qū)，突出重點產(chǎn)業(yè)、重點項目、重點企業(yè)，精心組織開展招商引資，大力實施建鏈、延鏈、補鏈、強鏈工程，加快產(chǎn)業(yè)集聚，形成規(guī)模效應(yīng)。新建一批公共服務(wù)項目，努力發(fā)展新型商業(yè)服務(wù)、娛樂休閑、商務(wù)辦公等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，加快形成城市多功能經(jīng)濟區(qū)。