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湖北最美高鐵 武當(dāng)山隧道群無砟軌道完工

2019-01-02 來源:武漢晚報
本文摘要:記者從中鐵七局武漢公司獲悉,新建漢十高鐵武當(dāng)山隧道群工程無砟軌道施工于30日順利完工。
 
  記者從中鐵七局武漢公司獲悉,新建漢十高鐵武當(dāng)山隧道群工程無砟軌道施工于30日順利完工。
 
  漢十高鐵是福銀高鐵的組成部分,是武漢到十堰的雙線高速鐵路,沿線串聯(lián)武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等著名風(fēng)景名勝,溝通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城,是湖北最美高鐵線路。
 
  漢十高鐵全長391.5公里,設(shè)計時速350公里每小時,其中中鐵七局武漢公司承建的武當(dāng)山隧道群總長8.8公里。該工程位于國家5A級景區(qū)武當(dāng)山下。
 
  在經(jīng)歷了30個月的艱難掘進(jìn)后,武當(dāng)山隧道群于今年6月全部貫通。7月1日,無砟軌道工程施工正式啟動。
 
  無砟軌道施工精度控制要求極高,工藝復(fù)雜。為此,項目部成立了無砟軌道專班,組織多次觀摩學(xué)習(xí)、加強培訓(xùn);通過優(yōu)化工藝工法、提前備料、改造龍門吊等措施,嚴(yán)格控制各環(huán)節(jié)施工技術(shù)指標(biāo),確保了無砟軌道施工質(zhì)量和進(jìn)度要求。
 
  漢十高鐵作為武漢至西安高速鐵路的組成部分,不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、隨州、十堰的重要區(qū)域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。未來十堰延伸至西安(十西高鐵)接駁銀西高速鐵路,漢十高鐵將成為我國三大高鐵干線京廣高鐵與滬漢蓉高速鐵路、福銀高鐵對接點,整條高鐵預(yù)計2019年年底建成通車。
 

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湖北最美高鐵 武當(dāng)山隧道群無砟軌道完工

武漢晚報

 
  記者從中鐵七局武漢公司獲悉,新建漢十高鐵武當(dāng)山隧道群工程無砟軌道施工于30日順利完工。
 
  漢十高鐵是福銀高鐵的組成部分,是武漢到十堰的雙線高速鐵路,沿線串聯(lián)武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等著名風(fēng)景名勝,溝通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城,是湖北最美高鐵線路。
 
  漢十高鐵全長391.5公里,設(shè)計時速350公里每小時,其中中鐵七局武漢公司承建的武當(dāng)山隧道群總長8.8公里。該工程位于國家5A級景區(qū)武當(dāng)山下。
 
  在經(jīng)歷了30個月的艱難掘進(jìn)后,武當(dāng)山隧道群于今年6月全部貫通。7月1日,無砟軌道工程施工正式啟動。
 
  無砟軌道施工精度控制要求極高,工藝復(fù)雜。為此,項目部成立了無砟軌道專班,組織多次觀摩學(xué)習(xí)、加強培訓(xùn);通過優(yōu)化工藝工法、提前備料、改造龍門吊等措施,嚴(yán)格控制各環(huán)節(jié)施工技術(shù)指標(biāo),確保了無砟軌道施工質(zhì)量和進(jìn)度要求。
 
  漢十高鐵作為武漢至西安高速鐵路的組成部分,不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、隨州、十堰的重要區(qū)域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。未來十堰延伸至西安(十西高鐵)接駁銀西高速鐵路,漢十高鐵將成為我國三大高鐵干線京廣高鐵與滬漢蓉高速鐵路、福銀高鐵對接點,整條高鐵預(yù)計2019年年底建成通車。