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廬銅鐵路開通試運(yùn)營(yíng)

2019-01-09 來(lái)源: 人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:1月6日,記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,廬銅鐵路于日前開通。
 
  1月6日,記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,廬銅鐵路于日前開通。
 
  這條起自廬江、終至銅陵的新建鐵路,是國(guó)家鐵路投融資體制改革后首條由安徽省控股建設(shè)的合資鐵路,項(xiàng)目總投資53.46億元,正線全長(zhǎng)115公里,自既有合九線柯坦站引出,經(jīng)合肥市廬江縣、蕪湖市無(wú)為縣,與合福高鐵共橋跨過(guò)長(zhǎng)江至銅陵市義安區(qū)境內(nèi),在鐘鳴站與既有蕪銅線接軌。該鐵路全線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,為單線一級(jí)鐵路,并預(yù)留雙線和電氣化條件。
 

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出刊日期:(2014 07 08)
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廬銅鐵路開通試運(yùn)營(yíng)

 人民鐵道網(wǎng)

 
  1月6日,記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,廬銅鐵路于日前開通。
 
  這條起自廬江、終至銅陵的新建鐵路,是國(guó)家鐵路投融資體制改革后首條由安徽省控股建設(shè)的合資鐵路,項(xiàng)目總投資53.46億元,正線全長(zhǎng)115公里,自既有合九線柯坦站引出,經(jīng)合肥市廬江縣、蕪湖市無(wú)為縣,與合福高鐵共橋跨過(guò)長(zhǎng)江至銅陵市義安區(qū)境內(nèi),在鐘鳴站與既有蕪銅線接軌。該鐵路全線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,為單線一級(jí)鐵路,并預(yù)留雙線和電氣化條件。