中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

朔準(zhǔn)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

2019-01-10 來(lái)源:山西新聞網(wǎng)
本文摘要: 1月2日,我國(guó)又一條重要煤運(yùn)通道——朔準(zhǔn)鐵路(朔州至準(zhǔn)格爾)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
 
  1月2日,我國(guó)又一條重要煤運(yùn)通道——朔準(zhǔn)鐵路(朔州至準(zhǔn)格爾)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
 
  朔準(zhǔn)鐵路位于山西省朔州市、忻州市和內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi),通過(guò)陜西省府谷縣北部邊緣,上跨黃河,聯(lián)通內(nèi)蒙古、晉、陜?nèi)?。這條重要的煤運(yùn)通道全長(zhǎng)214.495公里,以辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為5260萬(wàn)噸,將在蒙煤外運(yùn)和貨運(yùn)增量行動(dòng)中發(fā)揮積極作用。
 
  這條線路的開(kāi)通,使山西、陜西、內(nèi)蒙古西部等地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善,成為大秦鐵路運(yùn)輸增量的重要補(bǔ)給線,極大滿足了大秦鐵路運(yùn)力需求。朔準(zhǔn)鐵路沿途設(shè)有13個(gè)車(chē)站,建有13座特大橋、12座大中橋、405座涵洞、27座隧道,其中全長(zhǎng)655.53米的黃河特大橋是其建設(shè)的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵性控制工程,這條跨越黃河天塹的1-380m上承式鐵路雙線鋼管拱橋具有科技含量高、技術(shù)工藝要求高、施工組織難度大等特點(diǎn),是目前同類鐵路橋梁的亞洲第一。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

朔準(zhǔn)鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

山西新聞網(wǎng)

 
  1月2日,我國(guó)又一條重要煤運(yùn)通道——朔準(zhǔn)鐵路(朔州至準(zhǔn)格爾)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
 
  朔準(zhǔn)鐵路位于山西省朔州市、忻州市和內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi),通過(guò)陜西省府谷縣北部邊緣,上跨黃河,聯(lián)通內(nèi)蒙古、晉、陜?nèi)亍_@條重要的煤運(yùn)通道全長(zhǎng)214.495公里,以辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為5260萬(wàn)噸,將在蒙煤外運(yùn)和貨運(yùn)增量行動(dòng)中發(fā)揮積極作用。
 
  這條線路的開(kāi)通,使山西、陜西、內(nèi)蒙古西部等地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善,成為大秦鐵路運(yùn)輸增量的重要補(bǔ)給線,極大滿足了大秦鐵路運(yùn)力需求。朔準(zhǔn)鐵路沿途設(shè)有13個(gè)車(chē)站,建有13座特大橋、12座大中橋、405座涵洞、27座隧道,其中全長(zhǎng)655.53米的黃河特大橋是其建設(shè)的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵性控制工程,這條跨越黃河天塹的1-380m上承式鐵路雙線鋼管拱橋具有科技含量高、技術(shù)工藝要求高、施工組織難度大等特點(diǎn),是目前同類鐵路橋梁的亞洲第一。